안녕하십니까!
시상식 사회를 맡은 닥터돈까스 입니다.^^
가 저물어가고 있습니다.
다들 올 한해 평안하셨는지요?
지금부터 2012년 자동차부문
연말시상식을 시작하겠습니다.
시작하기에 앞서 손가락 투표 한번씩 ^^
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올 한해 어떤차가 가장 잘 팔렸을까?
과연 현재 내가 타고 있는 차는
몇 위에 랭크가 되어있을까?
혹은, 내년에 구입하고자 하는 내 차는 인기있는 차인가?
궁금하시죠?
먼저, 국산차 부문입니다.
8위. 현대 싼타페
현대자동차가 7년 만에 내놓은 3세대 싼타페!!
2012년 4월부터 11월까지 41395대가 판매되었습니다.
인기의 이유는 바로 깔끔해진 디자인과
어마어마한 옵션들이 아닐까 생각해봅니다.
블루링크 서비스를 이용할 경우
(인터넷과 블루링크 전용센터,
내비게이션의 결합을 통해서
차량의 현재 상황과 외부 정보를
운전자에게 알려주고 운전자가
이를 통해 차량을 능동적으로
제어할 수 있는 지능형 시스템)
운전자는 차량과의 거리와 상관없이 원격 시동,
공조 제어, 도어 개폐, 주차 확인 등을
할 수 있게 됩니다.
완전 짱이죠?
거기에 오디오와 공조시스템, 220V 인버터 등등
옵션의 끝판왕으로 거듭나는 차량입니다.
7위. 기아 레이
2012년 1월부터 11월까지 48297대가 판매되었습니다.
레이같은경우 일단 이쁩니다.
특히나, 이쁘면되지 딴게 머가 필요하냐고
외치시는 여성분들이 좋아하는 차죠^^
그것보다 더 큰 장점은
경차의 기동성과 적재 공간을 창출해낸
아주아주 실용적인 박스카라는 점입니다.
뿐만아니라 차량 구입 시
취득세 및 채권 구입 면제,
고속도로 통행료/혼잡통행료/공영주차료 각 50% 감면
등 다양한 경차 혜택을 보장해 경제성을 높인 것도
판매량에 많은 영향을 끼쳤을것으로 생각됩니다.
6위. 쉐보레 스파크
2012년 1월부터 11월까지 59829대가 판매되었습니다.
쉐보레의 스파크는 개인적으로
가장 좋아하는 경차입니다.
특히나 서스펜션, 코너링, 제동력등등이 아주아주 만족스러웠던 녀석이었죠~
스파크는 I4 1.0L 엔진과 4단 자동변속기의 조화로
최고출력 70마력과 최대토크 9.4kg·m의
동력성능을 발휘합니다.
연비도 L당 17km로 우수하죠^^
굳이 아쉬운점을 하나 들라면
역시나 배기량의 한계에서 오는
가속력 정도?
5위. 기아 K5
2012년 1월부터 11월까지 72321대가 판매되었습니다.
"K5는 피터 슈라이어가 만든 기아의 위대한 유산이다"
by 닥터돈까스
ㅋㅋㅋㅋ
너무 거창하죠?
근데 이 차량은 칭찬받을만 합니다.
로체 후속으로 탄생했지만
이 녀석의 아이덴티티는 국산차중
최고라고 평가할수 있습니다.
K7,K9...그리고 K3까지 이어지는
패밀리룩의 중심이라고도 볼수 있죠.
아쉬운점은
역시나 외모를 따라가지 못하는 주행감이랄까요?
외모가 저렇게 뛰어난데...
기대에 못미치는 그런 느낌 말이에요~
4위. 현대 그랜저
2012년 1월부터 11월까지 80490대가 판매되었습니다.
그랜저 HG
HG 가 '호구'의 약자라는 말이 나올정도로
말이 많았던 모델입니다.
그럼에도 불구하고 판매량 4위라는 기염을 토하는
성적을 발휘한 이유는 단 한가지입니다.
국내 준대형차 시장을 석권해 온 대표 세단
이라는 겁니다.
어느정도 기반을 닦은 40대분들이
가장 많이 선택하는 차라는 것이죠.
개인적으로 타본 느낌은 매우매우 좋았습니다.
힘도 좋고 승차감도 좋구 실내도 넓구요^^
아쉬운점은
앞 모습만 봐선 yf쏘나타와 구분이 힘들다는점.
(나만 그런가...)
3위. 현대 쏘나타
2012년 1월부터 11월까지 85404대가 판매되었습니다.
쏘나타 더 브릴리언트 (the Brilliant)
멋진녀석이죠^^
국민세단으로 통하는 녀석입니다.
한때 K5에 밀리나 했는데
역시나 3위에 랭크해서 기대해 부응해준 모델이죠.
너무 유명해서 할말이 별로 없네요 ㅋㅋ
아쉬운점은 지나치게 무난하다는점?
2위. 모닝
2012년 1월부터 11월까지 96233대가 판매되었습니다.
"경차스러운 경차"
기존의 경차하면 실용성과 연비
두가지에 초점을 맞췄었는데
이녀석은 편의성과 옵션에도
좀 신경을 쓴 모습이 보이는 차입니다.
승차감이 편한것이 가장 큰 장점.
다만 서스펜션세팅 자체는 스파크에 비해
부족하지 않나 싶습니다.
아쉬운점은 추가된 옵션들의 유혹으로 인해
자칫잘못하면 경차이상의 금액을 지불해야한다는점!
그렇다면 국산차 부문
대망의 1위는???
두구두구두구두구!
1위. 현대 아반떼
2012년 1월부터 11월까지 99955대가 판매되었습니다.
올한해 10만대를 가뿐히 넘겼을 것으로 생각되는
현대 아반떼(Hyundai Avante)는
대한민국 현대자동차가 1995년 3월에 시판한 (준중형급) 소형차입니다.
젊은 세대의 첫차로 합리적이라는 평가가 지배적입니다.
쏘나타를 사기엔 경제적으로 조금 부족하고
경차보다는 좀 더 넉넉한 공간과 크기를 원한다면
바로 딱! 이차죠!
그래서 소형차지만 준중형차라는
족보까지 새로이 만들었으니 말입니다.
별로 흠잡을 곳 없는 컴팩트 세단!
아반떼가 영예의 1위를 차지했습니다.
박수한번 주~~세여~!
짝짝짝짝!!!!
잠시 쉬었다가...
이어서, 수입차 부문입니다.
8위. 아우디 A6 3.0 TDI 꽈트로
2012년 1월부터 11월까지 2349대가 판매되었습니다.
수려한 외관에 안정적인 사륜구동장치.
효율적인 디젤엔진이 장착되었음에도 불구하고
진동과 소음이 잘 억제되어있는 녀석입니다.
가속은 디젤스럽지 않게 매끄럽죠...
마치 가솔린 처럼요.
아쉬운점은 역시나 너무 매끄러워서
재미가 떨어진다는 점?
7위. 폭스바겐 골프 2.0 TDI
2012년 1월부터 11월까지 2568대가 판매되었습니다.
폭스바겐의 작은 거인 골프!
그 중에서도 시대의 흐름에 맞게
가장 잘 팔리는 모델은 역시나
2.0 TDI 디젤엔진이 장착된 녀석입니다.
해치백이 익숙하지 않은 국내시장에서
유일하게 잘팔리는 해치백입니다.
그 이유는 뭘까요??
가까운 전시장을 방문하셔서 시승을 해보시면
그 답을 아실수가 있습니다.
" 아~ 이래서 잘 팔리는 거구나..."
라고 말이죠.
6위. BMW 528i
(이미지는 30주년 에디션 모델)
2012년 1월부터 11월까지 3072대가 판매되었습니다.
소위 '강남 쏘나타'라고 불리는 5시리즈세단 중에
두번째로 많이 팔린 모델입니다.
기존의 6기통 자연흡기 실키식스엔진에서
4기통 터보엔진으로 바뀌면서
판매량이 줄어들 것이라는 말이 있었지만
막상 시승해보면 살수밖에 없는차.
더 잘나가고 연비까지 좋아졌죠^^
아쉬운점은 역시나 6기통 엔진
특유의 그 목소리를 들을 수가
없게 되었다는점!
5위. 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션
2012년 1월부터 11월까지 3306대가 판매되었습니다.
아우디의 Q3가 강력한 경쟁모델로 출시되었지만,
전혀 영향을 받지 않고 꾸준히 잘 팔리는차.
대기기간이 최소 3개월인
이차의 매력은 무엇일까요?
LED가 적용되면서 이뻐진점,
적당한 가격대,
넉넉한 공간과 옵션들.
그리고 안전성입니다.
차대가 엄청나게 튼튼하기로 유명하죠^^
4위. BMW 320d
2012년 1월부터 11월까지 4251대가 판매되었습니다.
차량 시트아래 녹이 나오면서
'녹디'라는 별명이 붙은 녀석이죠~
수입차의 운송과정에 대해 일침을 가한 모델^^
한때 주춤하나 싶었지만 역시나
그런 지적들에도 불구하고 잘 팔리는 모델입니다.
똘똘하게 생긴 눈매와 잘빠진 몸매
그리고 넉넉한 뒷자리 까지...
내비,스포츠,모던 그리고 럭셔리로 나눠서
옵션별로 라인업을 다양하게 하면서
소비자 선택의 폭을 넓힌점이
유효하게 작용했다고 생각합니다.
3위. 도요타 캠리
2012년 1월부터 11월까지 5108대가 판매되었습니다.
미국에 있는 친구녀석이 타고 있는차가
바로 이 캠리 입니다.
도요타의 효자 모델이죠.
보고 있으면 참 깔끔한 세단 같다라는 생각이 듭니다.
일본 세단의 교과서이자
살아있는 역사가 되어가고 있는 캠리.
쟁쟁한 독일차들 사이에서 3위를 차지했다는
사실만으로도 칭찬해주고 싶은 녀석입니다.^^
2위. 벤츠 E300
2012년 1월부터 11월까지 5283대가 판매되었습니다.
독일 스포츠카 하면 포르쉐가 떠오르듯...
독일 세단하면 메르세데스 벤츠가 먼저 떠오릅니다.
그 중에서도 C클래스와 S클래스
중간에 위치한 E300이 2위를 차지했습니다.
사실... 12월 판매량에 따라
3위 캠리와 뒤바뀔수도 있는 상황이라
아슬아슬 하긴 합니다!
조용하고 부드럽고 잘서고
특히나 고속주행시 안정감이
발군인 모델입니다.
아쉬운점은 곧 모델체인지를 앞두고 있어서
곧 구형이 된다는 점이죠~!!
수입차부문 판매량
대망의 1위는???
두구두구두구두구!
1위. BMW 520d
2012년 1월부터 11월까지 7277대가 판매되었습니다.
너무 뻔한 결과라서 약간? 은 허무한 1위입니다.
BMW 520d는
높은 연비와 BMW만의 주행감성과
적절한? 가격대로 소비자층을
잘 공략했다고 생각합니다.
강남대로에서 눈을 부릅뜨고
도로를 10분간 쳐다보면
520d가 10대이상 지나가더군요^^;;
"희소성이 없다."
"흔해빠졌다."
라는 비판에도 불구하고
판매량 1위를 사수하는 것은
잘 만든차라는 반증입니다.
아쉬운점은 가격대비
옵션이 너무 부족하다는점.
2012년 총결산해보면...
국산차는
컴팩트한 가솔린 소형 그리고 중형차들의
강세가 돋보였다고 할수가 있겠구요~
수입차는
디젤 세단의 급격한 증가가 대세라고 할수가 있겠습니다.
정말 국산차와 수입차가 완전 상반된 양상이죠?
다가오는 '2013년 계사년 (癸巳年)'에도
새해 복 많이 받으시고 하시는일 잘 되시길
기원하며 닥돈 물러갑니다.
잘보신분은 손가락 클릭 꾹!
재생하기 바로보기가 지원되지 않는 파일입니다. 클릭하여 팝업창으로 플레이 해보세요.
끗!
p.s ) 판매량 순위와 정확한 판매대수는 자료에 따라 차이가 있을수 있음을 알려드립니다.
자료출처) 오토락 http://autolac.kr