안녕하세요^ㅡ^
닥터돈까스입니다.
날씨가 다시 추워지고 있습니다.ㅠㅠ
춥고 미끄러운 겨울 날씨에 안전하게 드라이빙을 즐기기 위해서는
윈터타이어가 필수라고 할수 있지만,
오늘 소개해드릴 차량은 태생부터가 겨울에 더욱 강하게 태어난...
어찌보면 사기캐릭터라고도 부를수 있는 녀석입니다.
손가락 클릭하고 넘어가시면 멋진분^^
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따뜻했던 지난 토요일.
닥돈은 중용이형(선배이자 BMW 딜러)의 초대로 BMW 대치점을 찾았습니다.
BMW xDrive Makes 365 days perfect !
'x드라이브'는 BMW가 자신있게 내세우는 4륜구동방식의 이름입니다.
아우디의 '콰트로'
폭스바겐의 '4모션'
벤츠의 '4매틱'
포르쉐의 '4'
이들 모두는 각각의 고유한 특징이 있지만
xDrive의 경우,
평상시에는 전륜:후륜 = 40:60 의 비율로 구동력이 배분되다가.
위급상황시, 예를 들어 한쪽에 접지력이 '0'이 되었을때 나머지 구동축에 100%의 힘을 보내는 방식이죠^^
다른 어떤 사륜구동방식 보다도
xDrive는 '달리는 즐거움'에 보다 초점을 맞추고 있습니다.
화끈하죠... 0%에서 100% 까지.
다른 브랜드의 구동방식은 그에비해 소극적으로 보입니다.
폭스바겐의 '4motion'은 차량 종류마다 다른 방식을 취합니다.
즉, CC,페이튼 그리고 투아렉 모두 제각각의 방식이죠.
벤츠의 '4matic'의 경우 기본은 45:55에서 상황에따라 30:70까지 분배를 조절하고 있습니다.
아우디의 '콰트로' 역시나 전륜으로 최대 70%, 휴륜으로 최대 85%의 구동력을 보낼수가 있죠.
아무튼 사륜방식중에 가장~~~~ 공격적인! 도전적인! 드라이빙의 즐거움을 위한 방식이
바로 xDrive 시스템이라고 보시면 됩니다.
근데, 이 시스템이 무조건 좋은 것은 아닙니다.
곰곰히 생각을 해보세요~~
사륜구동방식이란 것은!!
태생부터가 안정적인 주행을 목적으로 개발되고 적용되고 있는것인데...
그런 상황에서도 칼같은 코너링과 후륜의 즐거움을 추구하고 있으니 말이죠 ㅎㅎ
대단하면서도 먼가 모순같은 그런 기업입니다. BMW 는...ㅋㅋ
많은사람들이 왈가왈부하지만 사실(Fact)만 놓고본다면,
" 사륜구동방식자체는 후륜보다는 안정적이다.
하지만, 사륜을 맹신한다면 물리적 한계법칙을
벗어나서 대형사고로 이어진다 " 입니다.
xDrive역시 180km/h을 넘어서는 무용지물이라고 BMW관계자는 털어놓고 있으니 말이죠 ㅎㅎ
무거운이야기는 여기서 접고 본론으로 들어가볼께요 ^ㅡ^
잠시 간식 좀 먹구요~ ㅋㅋ
냠냠~~!
암튼 xDrive를 느껴보기 위해
닥돈이 오늘 선택한 차량은 BMW X1 입니다.
닥돈이 갠적으로 좋아하는 X1.
색상이 너무 이쁘죠?
역시나 xDrive 시스템이 적용된 차량입니다.
여타 다른 X1보다 좀 특별하게 생겼다 싶었더니...
아니나 다를까!
X1 xDrive 25d High 모델이었네요 ㄷㄷㄷㄷ
X1의 끝판왕 모델이라고 보시면 되겠습니다.
일반 184마력을내는 2000cc BMW 디젤 엔진에다가
'트윈터보'(정확히는 하난 큰 터보, 하나는 작은 터보)를 달고 나왔습니다.ㅎㅎ
그 결과 218마력 45.9토크의 출력을 내버리고 있죠...
제로백은 6.8초
2000cc 디젤엔진으로 218마력이라니....
1L 당 110마력인 셈이네요 ㄷㄷㄷ
그러면서도 복합연비 14.5km/l를 보여줍니다.
멋지당 >.<
휠도 멋지죠?
타이어 사이즈는 앞뒤 모두 225/50/17사이즈 입니다.
컴팩트 SUV답게 낮은 차체가 인상적이네요^^
스노우 보드를 장착하고 있어 더욱 간지가 납니다. ㅎㅎ
뒷태는 살짝 밋밋합니다.
아쉬운 부분이죠 ㅎ
실내로 들어가면...
실용성에 초점을 둔 컴팩트 SUV에 어울리지 않는
붉은 스티치가 닥돈의 드라이빙 감성을 자극하네요.
아놔~~ ㅋㅋ ( 벌써 흥분함 )
1열의 모습입니다.
스티어링휠부터 데쉬보드까지 무난하고 안정적인 모습입니다.
한가지 걸린다면 기어봉(노브)이 좀 더 이뻤으면 어땠을까 하는 정도?^^
운전의 즐거움을 주는 BMW 스티어링휠!
직경이나 두께가 아주 맘에 들었습니다.
다만 새로운 모델이 나올수록
소재의 퀄리티가 떨어진다는 느낌을 받는 것은 저 닥돈 뿐일까요?
분명 초창기 모델과 이전 다른 차들은 차종과 상관없이 엄청 기분좋은 가죽이었는데...
최근 나오는 모델들 특히나 하위트림들은 대부분 인조가죽으로 대체된듯한 느낌입니다. ㅠㅠ
군더더기 없이 깔끔하고 사용하기도 편리한 센터페시아.
파노라마 선루프가 선사해주는
탁 트인 루프는 뒷좌석의 아기들도 좋아할만한 요소중에 하나입니다.
5000rpm부터 시작되는 레드존~
이제부터 밟아볼까요? ㅋㅋ
동영상으로 보시죠!
우선 가속력!
한마디로 끝내줍니다. ㅋㅋ
언덕이나 오르막에서 높은 단수의 기어를 사용해도
힘이 부족하다는 느낌이 전~~~~~혀 들지가 않았습니다.
이게 진짜 2000cc 엔진이 맞나 싶을 정도 였죠 ㅎㅎ
ZF 8단 미션과 어우러져서 직선 주로에서도 시원시원하게 뻗어나갑니다.
확실히 후륜보다는 땅을 움켜쥐고 나가는게...(후륜은 겨울이라 급출발시 차가 날라버림...ㅋㅋㅋ)
xDrive가 느껴지는 듯? 했습니다만 그건 분명 저의 선입견도 개입했을거라고
믿어 의심치않습니다. (무슨말이냐 ㅋㅋㅋㅋ)
제동력이야 두말하면 잔소리겠죠? 잘서요...
아주 기분좋게 흐트러짐 없이 말이죠...
그리 긴~~ 시간이 주어지지 않아 고속코너를 여러번 경험하지 못했지만
짧게 짧게 저속 코너에서
반대편으로 차를 던져? 보았는데...
칼 같이 돌아나가는게... 신기했습니다. ㅎㅎ
이 맛이 xDrive의 맛일까요? ㅋㅋㅋㅋ
암튼 25d 엔진과 8단미션 그리고 xDrive의 만남은
작은 괴물한마리를 탄생시킨게 아닌가? 라는 생각이 들게 만드는 차였습니다.
문제는 역시나 차 가격!
6590만원으로... X3를 살수있는 가격이죠 ㅎㅎㅎㅎ
우리나라 정서상 분명 큰 차가 선호되는 경향이 있기때문에 이모델이 몇대나 팔릴지는
짐작이 가지만... 분명한건 "오차 잘 만들었네" 라는 겁니다. ㅎㅎ
아! 한가지 걸리는건 소음과 진동이 조금 심했어요 ㅠㅠ
세단보다도 신경을 안쓴듯...;;
차를 타봤으니 먹어야겠죠? ^^
성수대교 남단에 위치한
압구정 경수사 (경스시)
저녁에도 정식 (5만5천냥) 을 먹을 수 있는 집입니다.
강남에서~ 일식~~ 거기에 디너~~~
치고는 착한 가격^^
방세팅은 정갈하구요~
문어폰즈~ 맞나?
암튼 새콤달콤하니 식감을 자극하구요~
전복죽은 간이 생명인데 잘 맞습니다.
물론 죽은 한스푼이상 먹지 않습니다.ㅎㅎ (배부르니까...용 ㅠㅠ)
회가 나옵니다.
선도가 제법 괜찮습니다. ^ㅡ^
종류도 골고루~~~
지금 보고 계신 회중에 어떤걸 제일 좋아하세요?
방어한점 하실래요? ㅋㅋ
회가 끝나면 초밥이 이어집니다.
먼가 어색하다구요?
예리하신데요? ㅋㅋ
두접시에 걸쳐서 다른 종류로 초밥이 나오는데...
메인 접시를 먹다가 사진찍는걸 깜빡! ㅋㅋㅋㅋ
(맛집블로거분들 존경합니다. ㅋㅋ)
이어서 튀김에~
조림에~
우동까지~
요녀석 국물이 괜찮더군요 ㅎㅎ
그외에도 몇개 더나왔었는데...
암튼 배가 찢어지기 바로 직전에...
과일로 마무리해주는 센스를 보여주는
압구정 경수사!
저녁에 착한? 가격으로 먹을수 있는 일식집으로 추천드립니다.
이어지는 이야기는 제품 소개입니다.
블랙박스 입니다.
사고가 나면 그 어떤 말보다 큰 힘이 되어주는 녀석이죠^^
마루소프트사의 [ 보다보다 MR-1000 ] 제품입니다.
보다보다BODABODA 이런이름은 첨보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이름 참 재미있네요 ^^
포장이 꼼곰하게 되어있네요~
설명서를 꺼내고 나니...
전방과 후방카메라가 들어있군요!
그렇습니다. 200만화소 HD급 2채널 블랙박스입니다.
터치방식 LCD가 있어서
직접 주행화면을 보고 설정도 바꾸고
녹화된 화면도 볼수가 있습니다.
사실, 블랙박스 설치하면 SD 카드 꺼내서 보기 귀찮은데...
바로 이점이 큰 메리트 인것 같습니다.
구성품은 간단한데요~
마이크로 SD카드와 귀여운 리더기.
기기고정대랑 케이블2개가 끝입니다.
참 간단하네~~
이정도면 DIY 다들 하시잖아요~ 그렇죠?
아닌가요?
네....
닥돈은 못해요 ㅠㅠ
그래서 찾은곳은.....
친구가 운영중인 카오디오가게입니다.
[오사모디(BMW 535d)]가 아닌 [미니쿠퍼]를 끌고
[오렌지 커스텀]을 방문한 이야기는
담편에 이어집니다.
추운데 주말 잘보내세요~^^
끗!
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(손가락 클릭!^ㅡㅡ^)