[벤츠 CLS 슈팅브레이크] 스타일과 실용성을 모두 누리고 싶은 당신을 위한 차. CLS 350과의 비교리뷰.

 

안녕하세요^ㅡ^

 

닥터돈까스 인사드립니다.

 

 

 

오늘 만나볼 차량은 역시나

 

새롭게 불고 있는 신선한 바람을 타고 독일에서 넘어온 녀석입니다.

 

바로  The new CLS 250 CDI Shooting Brake (슈팅브레이크) 입니다.

 

와~ 이름한번 짱~~~기네요 ㅋㅋ

 

이차량은 벤츠 최초의 5인승 5도어 쿠페로 기존의 세그먼트에는

 

속하지 않는 어찌보면 새로운 장르의 차라고 부를수 있을것 같습니다.

 

 

 

그럼, 여기서 질문하나!

 

슈팅 브레이크가 뭐에요? 응?

 

궁금하신분은 손가락 클릭하고 넘어가겠습니다. ^ㅡ^!!!

 

 

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감사합니다.

 

 

 

 

 

슈팅 브레이크 (Shooting Brake)

 

 

영국에서 유래된 단어입니다.

 

'슈팅Shooting'은 사냥.

 

'브레이크Brake' 는 마차.

 

이라는 뜻입니다.

 

한마디로 사냥에 사용하는 마차라는 뜻이죠.

 

앞에선 신나게 말과 함께 달리면서 뒤에는

 

짐들과 무기 식량들을 적재하고 다니기 편하게 만들어졌죠....

 

 

 

그냥 왜건이라고 붙이면 뭔가 식상하니까...

 

벤츠는 이녀석을 조금은 다른 장르로 봐주길 원했습니다.

 

그래서 자연스럽게 가져온 이름이 바로 슈팅브레이크!!!!

 

 

 

 

 

 

길게 뻗어서 떨어지는 곡선을 바라보고 있으면

 

이녀석은 분명히 쿠페입니다.

 

 

 

 

 

 

전면 유리와 측면 유리의 경계를 긋는 A필러에서 부터

 

그릴까지 이어지는 라인을 보고 있으면

 

보닛이 엄청 길다는 생각이 듭니다.

 

 

CLS 에서 개인적으로 가장 이쁜부분을 꼽으라면

 

헤드램프의 2개의 'ㅡ'자와 평행하게 LED 데이라잇이

 

범퍼 하단부에 위치하고 있는 점입니다.

 

멋져부러~~^^

 

 

 

 

 

 

 

엔진은 보닛의 길이 만큼이나 거대한데...

 

 

250 CDI 엔진입니다.

 

2143cc의 디젤엔진으로

 

최고출력 204마력

 

최대토크 51.0 kg.m

 

제로백 7.8초

 

최고속도는 235 km/h로 제한됩니다.

 

가장중요한 연비는 복합연비기준 15.0 Km/l

 

 

연비가 괜찮죠? 제법^^

 

엔진 커버한번 듬직하게 멋지게 생겼습니다. ㅎㅎ

 

 

 

 

 

 

 

이차의 진짜 매력은 바로 이 옆라인에 있습니다.

 

뒤로 뻗어나가는 루프라인이

 

증~~~말 증말 특이하고 인상적입니다.

 

공도에서 시선을 많이 받을 것 같아요 ㅎㅎ

 

기존의 CLS 350보다 실루엣도 많이 길어보이죠? ^^

 

 

 

 

 

 

 

휠은 5스포크 투톤 휠이 적용되었습니다.

 

19인치 휠로...

 

앞뒤 타이어사이즈는

 

앞 255/35/19

 

뒤 285/30/19

 

타보지 않아도 엄청난 안정감을 줄것만 같은 사이즈네요 ㄷㄷㄷ

 

 

 

 

 

 

 

 

측면 유리가 상당히 이쁜데...

 

B필러와 C필러가 두드러지지 않고 숨어있는 ? 듯한 처리를 해서

 

마치 검은 통유리 하나를 붙여놓은 것 같다는 생각도 듭니다.

 

틴팅하면 정말 감쪽 같을것 같아요 ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

뒷모습은 빵빵~~ 합니다. ㅎㅎㅎ

 

LED 브레이크 등이 루프스포일러와 일체감을 이루고 있네요~

 

깔끔한 모습입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

아랫쪽은 검은색의 디퓨저와

 

사격형 모양의 크롬 배기구가 양쪽에 존재하여

 

한층 스포티함과 역동성을 강조하는 모습이네요.

 

 

멋져부러~~~!!

 

 

 

 

 

 

 

 

트렁크를 열면 어마어마한 공간이 나올거 같지만...

 

가로면에서는 거의 기존 CLS와 비슷한것 같구

 

높이면에서 확실히 짐을 싣기에 유리한 구조로 되어 있습니다.

 

트렁크 바닥을 열면...

 

 

 

 

 

 

스페어 타이어가 떡! 하니 자리잡고 있네요 ㅎㅎ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

지금부터 기존의 CLS 350과는

 

얼마나 다른지 한번 살펴보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

CLS 350은 1억 390만원으로

 

슈팅브레이크(8900만원)보다 1490만원 비쌉니다.

 

306마력 37.8토크의 힘(제로백 6.1초)을 내는 3500CC 가솔린 모델이죠.

 

 

 

전면부 모습은

 

슈팅브레이크(좌) 와 CLS 350(우) 모델 간의 차이가 없었습니다.

 

하지만 수치상으로 슈팅브레이크 모델이 CLS 350보다 35mm 가량 폭이 좁습니다.

 

더 날렵해졌다고나 할가요?

 

 

 

 

 

 

 

프런트 쿼터뷰에서는...

 

슈팅브레이크(좌) 와 CLS 350(우) 서로간에...

 

휠이 다르군!

 

뒤가 좀 다를락 말락...

 

내눈이 이상한가?

 

요정도의 느낌입니다. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

옆모습을 보면... 와우 완전 다르죠? ㅎㅎ

 

 

슈팅브레이크(위) 와 CLS 350(아래) 의 옆라인을 보고 있으면

 

이두차량을 과연 똑같은 차량으로 봐도 될지가 의심스러울 정도네요 ㅎㅎ

 

높이는 슈팅브레이크가 40mm가량 높구요~

 

길이 역시 슈팅브레이크가 10mm 깁니다.~

 

 

 

 

 

 

 

 

요 부분이 정말 극명하게 다른 부분이죠?

 

흠... CLS 350의 라인이 더 이쁘긴 하네요  >.<

 

 

 

 

 

 

 

리어 쿼터뷰는

 

테일램프와 디퓨저 그리고 크롬 배기구의 일체감으로

 

이 두차량 슈팅브레이크(좌) 와 CLS 350(우) 들이 같은 혈통임을 알려줍니다.^^

 

 

 

 

 

궁뎅이는 슈팅 브레이크(좌)가 확실히 빵빵하죠?

 

 

 

 

 

 

슈팅브레이크(좌) 와 CLS 350(우) 라인을

 

아래에서부터 비교하면서 한번 올라가보세요 ㅋㅋ

 

라인이 정말 똑같다가 급격히 바뀌는게 신기할 정도에요 >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

프레임리스 도어를 열고 들어가면...

 

 

 

 

 

 

1열의 모습이 보입니다.

 

문을 열자마자

 

신차 가죽의 냄새가 코를 찌르네요...

 

닥돈이 좋아하는 향기입니다.

 

자주 맡으려면 돈이 많이 들어가는 향기중 하나입니다. ㅜㅡㅜ

 

 

 

 

 

 

세단답게 안락하고 질좋은 가죽이 특징적인 시트입니다.

 

구멍이 뽕뽕뽕뽕~~~

 

뚫려있는것이...

 

"나! 통풍시트야!" 라고 말해주고 있죠^^

 

앉아보니 참 편안합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

스티어링 휠입니다.

 

가죽의 질감이며

 

손의 위치를 고려한 디자인이

 

역시 벤츠구나! 라는 생각이 들게 만들어 줍니다.

 

 

 

 

 

 

 

심플하면서도 고급스러운 계기판.

 

 

 

 

 

한국형으로 바뀐 네비게이션 시스템.

 

솔직히 좋은지 잘 모르겠어요 ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

퉁풍과 열선이 들어간 센터페시아는 정갈합니다.

 

번호판은 갠적으로 맘에 안들지만...

 

써보신 분들은 전부 편하다고 하시더군요^^

 

 

 

 

 

 

컵홀더의 위치는 죠기에.

 

뚜껑을 닫으면 사라집니다.^^

 

 

 

 

 

 

플라스틱의 질감.

 

가죽의 마감.

 

그리고 엠비언트 라이트까지...

 

고급차량 냄새가 물씬 풍기네요 ^^

 

 

 

 

 

조그 다이얼과 팔걸이 수납함 .

 

그냥 깔끔^^ ㅋㅋ

 

 

 

 

 

선루프는 파노라마는 아니군요^^

 

좀더 중요한 뒷열로 가보면... 

 

 

 

 

 

5인승 시트가 적용이 되었습니다.

 

슈팅브레이크인데 4인승이면 좀 웃길거 같아요.

 

실용성을 살리는 차인데 말이죠^^

 

 

 

 

 

 

 

 

CLS 350의 뒷 좌석 모습입니다.

 

이차량은 4인승이죠^^

 

확실히 차이가 나죠?

 

 

 

 

 

 

 

뒷열은 머리가 천정에 닿을까 걱정했는지...

 

센스있게 머리 공간을 만들어 두었군요^^

 

 

 

 

 

 

또 하나 특이한 점은

 

트렁크를 열게되면

 

가장 바깥쪽 으로 (찾는데 한참 걸렸음 ㅋㅋㅋ)

 

양쪽에 폴딩 스위치가 있습니다.

 

좌측 폴딩스위치를 당겨 보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

저절로 팍! 하고 앞으로 고꾸라 집니다.

 

완전 간단하죠?

 

힘이 하나도 안들어요 ㅎㅎ

 

 

 

 

 

 

뒷좌석 시트를 모두 폴딩하면

 

1550L의 어마어마한 공간이 창출됩니다.

 

알루미늄레일이 정말 멋져보입니다.^^

 

슈팅브레이크로서의 아이덴티티가 엿보이는 부분이죠!

 

 

 

 

 

 

5도어를 개방하고 시트를 폴딩하니 정말 개방감이

 

장난이 아니더군요^^

 

레져용으로도 손색이 없을듯 싶습니다.

 

 

 

 

 

 

 

이 정도 차의 레벨에서는

 

오토트렁크는 이제는 옵션이 아닌 필수사항이군요^^

 

 

 

250CDI 디젤엔진으로

 

CLS 슈팅브레이크를 선보인 벤츠!

 

 

현재 CLS 가솔린 라인업이

 

CLS 350, CLS 63 AMG로 구성되어 있으므로

 

수입차 시장의 대세인 디젤엔진모델을 출시함으로써

 

다양성을 한층 살리는 동시에!!

 

 

디젤의 연비와 왜건스타일의 장점을 두루두루 살려서

 

실용성까지 잡은 모델을 내놓았습니다.

 

 

차량의 가격은 8900만원.

 

분명 이 가격대는 선택의 폭이 또한번 넓어지는 가격대라

 

구입하기에 선뜻 쉽지는 않지만

 

스타일리쉬함과 실용성 그리고 경제성까지 생각한다면

 

이차가 딱! 이지 않을까 싶네요.

 

 

다음에 시승기로 돌아오길 기약하며

 

닥터돈까스 물러갑니다.

 

좋은 하루 되세요!

 

끗!

 

 

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(잘보신분은 손가락 마구 클릭!)

 

P.S) 촬영에 협조해준 동생 장원이(벤츠 삼성전시장 이장원 010-2788-5771)에게 감사의 인사를 남깁니다.