[시승기]미니쿠퍼 오너가 타본 피아트 500C 시승기. (피아트 런칭행사 + 피아트 500 시승기)

 

안녕하세요^ㅡ^

닥터돈까스 입니다.

 

명절연휴 평안하게 잘보내셨나요?

올 명절에는 바로 이녀석 타고

본가에 다녀온 닥돈입니다.

 

우선 의리의 손가락!! 꾸욱!!^ㅡ^

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어떤 녀석인지 감이 오시나요?

선물을 8개정도 챙겼는데....

어째 더 담아야 할것만 같은 이녀석의 정체는

담 포스팅에서 공개해드릴께요^ㅡ^

 

 

 

 

왜냐하면....

오늘 주인공은 바로 아래녀석이니까요~

 

 

 

 

이녀석을 타보기 전에...

1주일전의 런칭행사로 돌아가서

그 이야기를 시작해 볼까 합니다.

 

 

 

바로 얼마전이죠~

피아트 런칭쇼가 W호텔 비스타홀에서 있었습니다.

 

 

 

 

워낙 큰 홀이기에...

많은 인원과 테이블 세팅에도

공간이 풍요로운게 좋네요^^

 

 

 

준비를 제대로 했네요^^

모든 세팅은 피아트본사의 총괄

아래 이루어 졌습니다.  

 

 

요런 테이블과 쇼파

그리고 스탠드 등 역시 디자인과 분위기에 어울리게

해외에서 직접 공수해온 것들이라고 합니다.

 

 

 

 

 

운좋게 날라온 초대장^^

(동균이형 감사합니다.)

 

 

 

 

초대장은 참 심플하죠?^^

  

 

 

 

길고 긴 사장단 연설이 끝나고

드디어 공개됩니다.

 

두둥!!

 

 

 

 

 

나름 연출에 신경을

쓴 모습이에요^^

 

연기가 모락모락 나더니...

 

 

 

 

 

 

두둥! 하고 피아트 모델들이 공개됩니다.

 

 

 

 

 

 

먼저 500모델과 프리몬트가 선을 보이구요~

(프리몬트  : 2000cc 디젤엔진의 4륜구동 suv; 가격 4990만원)

 

 

 

 

 

뒤이어 등장한

소프트탑 컨버터블 모델인 500C.

 

 

 

 

 

 

참... 분명 차를 찍는다고 찍었는데...

초점은 어디로 갔는지...>.<

 

 

 

 

 

죄다... 초점이 모델을 향하고 있...

ㅋㅋㅋ 차는 천천히 보여드릴께요~

 

 

 

 

 

기존 과거의 디자인에서 현재의 디자인으로의 변화...

스케치로 비교하니 색다른 맛이 있더라구요~

 

 

 

 

 

무대 한편에는 제가 좋으하는

피카츄... 아..아니지...

노란색컬러의 피아트 500도 전시되었습니다.

 

(진짜 이쁘다)

 

 

 

 

 

 

피아트 공식 홍보대사 윤건씨.

실제로 보니 멋지시더라구요~

라이브로 노래하는데...

이건 뭐~ 오 마이리를 걸~~~^ㅡ^

 

잘하시더군요^^ 짝짝짝!!!

 

 

 

 

 

 

 

역시나 인기만점은 500C 모델입니다.

차량색상을 막론하고

소프트탑은 무조건 저 붉은색으로 해야죠~

 

(그거슨 진리니까요 ㅋㅋ)

 

 

 

 

 

 

 

 

벌써 뚜껑을 열었을때의 품격이...

다른 색상의 탑과는 비교가 되질 않습니다.

 

 

 

 

 

 

그러고 보니 블로거분들도 많이 오셨네요...^^

 

1번 000군

2번 000군

3번 00님

 

정답을 아시는분은 070-8800-XX82로... 쿨럭! ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

이태리 차량이기에

 

요리의 테마도 이태리 입니다.

 

 

 

 

 

너무너무너무너무너무~~~~

배가 고팠기에..

그냥 흡입해버렸습니다.

 

당연히 맛있었구요 ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

맥주역시 이태리 맥주일까요?

음... 쌉쌀한게... 별로 더군요 ㅋㅋㅋㅋ

(단맛나는 술을 좋아하는 닥돈입니다.;;;)

 

 

 

 

 

 

 

안심스테이크는 역시

닥돈의 위장속으로 순간이동! 뿅!

 

 

 

 

 

 

행사에서 닥돈의 눈을 가장~~~

끌어당겼던 것은 역시나 이녀석이었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

피아트 500의 올드보이 버전? ㅋㅋ

 

500cc 공랭식 2기통에 13마력이라닛!!!

거기에 4단 수동기어가 딱!

ㅋㅋㅋ 감상해보시죠~

 

 

 

 

 

 

현대 그리고 과거의 산물이 한곳에 모여있다는게 신기하죠?

만화에서나 나오던 유럽의 바로 그 차입니다.

 

 

 

올드하지만 아기자기한 디테일들...

타이어 트레드모양한번 보세요 ㅎㅎㅎㅎ

아웅~~~미치겠네요 ㅋㅋ

 

 

 

 

꼭 포르쉐처럼....

피아트도 과거의 라인을 현대까지

고대로~~~ 가져오고 있습니다.

차는 2도어가 진리라고 말하고 있는것 처럼...^^

 

 

 

 

 

 

피아트 500L이라는 엠블럼이 붙어있네요 ㅎㅎ

 

 

 

 

 

 

스티어링휠과 계기판 그리고 주변의 버튼들 한번 보세요~

ㅋ~~~~ 미쳐버리게 이뿌죠??

 

 

 

 

 

 

기어노브는 꼭 지팡이 마냥 우뚝 솟아 있습니다^^

 

 

 

 

 

시트의 색상과 소재보세요~

할말이 없습니다.

 

 

 

 

 

루프는 방수가 되는 재질로 되어있군요~

뚜껑 들어보려고 하다가.

경호원에게 저지 당했습니다. >.<

 

물론 문열고 들어가서 앉아보려다가도 저지당했구요 ㅋㅋㅋ

 

암튼 이래저래 재미난 행사였습니다.

 

 

 

 

그럼 본격적으로 시승해보겠습니다.

 

 

 

 

오늘의 첫번째 주인공은 바로 이녀석이죠.

500C.

개인적으로 좋아하는 모델이기도 하고...

피아트 500을 사야한다면 꼭!

이녀석이어야 한다! 라고 생각하는

저이기에 이녀석을 골랐습니다.

 

 

 

 

 

오늘의 시승 포인트는.

미니쿠퍼와 어떤점이 어떻게 얼마나 다른가?

가 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

시동을 거니 전면의 동그란 계기판과 정보판이 눈에 들어옵니다.

원형의 디자인이 미니의 그것과 매우 비슷하면서도

또 다른 느낌으로 다가옵니다.

 

확실히 디자인적 감성은 미니보다 피아트가 앞서는것 같습니다.

(지극히 개인적인 느낌...)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

오디오 시스템 부분을 비교하면...

알파인 오디오 시스템이 적용되어서

왠만한 6000만원대 독일차의 오디오보다도 훌륭한 소리를 제공해줍니다.

참.... 이태리 감성이란 이런것일까요?

 

 

 

 

 

 

역시나 가장 눈에 띠는 것은 독특한 루프 개방 형태죠^^

 

 

  

 

 

 

 

붉은색의 루프는 아니지만 참 멋스럽게 접히죠?

2단으로 나뉘어지는 자동 소프트탑입니다.

루프 소재의 고급스러움 보세요~

이탈리안 감성이 막~ 막~

ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

실제로 오픈을 하게되면...

거리의 사람들의 시선들로부터는

본인의 프라이버시를 지킬수 있으면서도

개방감을 만끽할수가 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이 개방감은 단순히 선루프를 열고 달리는 것과는

전혀 차원이 다른 개방감입니다.

그냥 오픈에어링하고 똑같다고 보시면 되요 ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

요렇게 도심에서도...

주변의 시선은 신경쓸 필요가 없습니다. 옆은 다 가려주니까요~

 

 

 

 

다만 뒷자리에서 흥분한 나머지 일어나서 사진을 찍으면...

모든 시민들이 저를 처다보더군요 ㅋㅋㅋㅋ

아 추워~ 콜록!

 

 

 

 

 

 

 

 

이 개방감...

오픈에어링...

그리고 이탈리안 감성...

작지만 멋진 녀석이란 생각이 들었습니다.

 

 

 

 

그럼 주행 동영상을 보실까요??

 

 

 

 

 

이차의 제원은

 

1400cc 가솔린/ 미션은 자동 6단/

 

99마력/ 최대토크 13.3kg.m

 

제로백은 11초 (500보다 0.5초 느림.)

 

최고속도는 182 km/h로 제한됩니다.

 

역시나 99마력답게 직진성능에 있어서는

 

3300만원이라는 가격에 걸맞지 않습니다.

 

분명 더딥니다.  하지만, 이게 참... 묘한 매력이 있습니다.

 

엔진음, 배기음 그리고 기분좋은 변속충격...

 

1400CC로 만들어낼수 있는 재미는 집어 넣었다!

 

라고 보는게 맞을것 같습니다.

 

 

 

 

  

 

 

 

 

미니 쿠퍼가 조금 낮은 시트포지션으로 부드럽게 쭈욱 뻗어나간다면...

피아트 500의 경우 시트포지션이 꽤나 높습니다.

뿐만아니라 차체도 조금 높은 편이죠~

또한 직진에서의 변속충격이 미니보다 매끄럽지가 못합니다.

근데 이상한건 나름의 재미가 있다는 점이죠 ㅎㅎ

시트포지션이 높은것도 보다 넓은 시야를 제공해주고

장시간운전시 허리에 무리가 올 확률도 줄여주죠^^

 

어쩌면 미니가 고카트의 느낌으로 타는 차라면...

이차량은 느긋하게 뚜껑을 열고 엔진음과 배기음을 즐기면서

울퉁불퉁한 길을 보다 여유롭게 다니는 차가 아닐까 생각해보았습니다. 

 

 

 

 

 

 

서스펜션은 보기에는 껑충한 느낌입니다만...

직접타보면 말랑말랑함에 타협하지 않았음이 느껴집니다.

즉 꽤나 단단하게 세팅되어져 있다는 말입니다.

 

 

 

 

 

 

 

실제 코너진입에서

미니쿠퍼에 비해 차체 흔들림이 어느정도 크게 느껴졌지만...

꽤나 쫀쫀하게 버틴다는 느낌이 더 강했습니다.

휠베이스가 짧은 탓도 있겠지만

직관적인 핸들링과 단단한 서스펜션이 만들어낸 느낌이

아닐까라는 생각이 들었습니다.

 

 

 

 

 

 

이렇게 작고 귀여워도 

총 7개의 에어백이  장착됩니다.

 운전석 및 다단계 동반석 고급 에어백, 운전자 무릎 에어백, 전장 사이드 커튼 에어백, 시트에 장착된 골반/흉부 에어백

 뿐만아니라,

리액티브 헤드레스트도 적용되어서 후방추돌로 부터 경추부를 지켜줍니다.^^

작은 차가 위험하다라는 말은

이차만은 예외가 아닐까라는 생각이 드네요!

 

 

 

 

 

아, 또하나!

뒷자리의 경우 보기엔 좁았는데 막상타보니 편안합니다.

오히려 미니의 뒷자리보다 아주 살짝 좁지만

승차감은 훨~~~씬 좋네요!

이건 왜그런지 생각좀 해봐야 겠습니다.

미스테리~~~!

 

 

 

 

 

 

 

불쥐형은 마냥 좋아서 내리기 싫은가 봅니다.ㅎㅎ

형 시승 끝났어요~ 내리세요~!

 

3300만원의 가격이 책정된것이 살짝 아쉽지만...

이쁘고 귀여운 외모,

스타일리쉬한 소프트탑,

오픈에어링,

고급스러운 실내 인테리어 및 나파가죽시트,

알파인 오디오시스템,

빠르진 않지만 재미난 주행질감

등을 고려하면 어느정도는 납득이 가기도 합니다.

 

반대로 말하면 역시나 걸리는것은 가격!

이라고 말할수 있겠네요!

 

 

 

 

 

 

뒤이어서 간단하게 맛만본

피아트 500의 라운지 모델.

2990만원.

 

 

 

 

 

주행느낌은 500C 와 비슷했지만...

역시나 오픈에어링이 안되는 단점이 크게 다가왔습니다. ㅠㅠ

 

 

 

 

 

 

그래도 이녀석의 컬러는 정말 묘한 매력이 있더군요^^

 

 

 

 

 

피아트 500이라는 차량은

분명 '가성비(가격대비성능비)'라는 잣대를 들이대면

분명 떨어지는 녀석입니다.

 

하지만 도심을 누비며 골목골목을 깡충깡충~

통통 튀어다닐 이녀석의 모습을 상상해보면

분명 매력과 가치를 발견하게 되실거에요! 

 

왜냐하면 이녀석이 지나가거나 혹은 주차를 해두면...

누구나 한번쯤 돌아보게 만드는...

바로 그런 녀석이니까 말이죠...

 

끗!

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