[아우디 R8 시승기] 아우디 R8로 출퇴근 해볼까?

 

 

 

 

 

 

안녕하세요^ㅡ^

 

닥터돈까스입니다.

 

매일매일 다람쥐 쳇바퀴돌듯이 반복되는 일상.

 

출근 그리고 퇴근.

 

또 출근 그리고 퇴근....

 

또...또.....또.....

 

그러던 어느날 아침.

 

 

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 손가락 누르면 센스 대마왕^^

 

 

 

 

 

 

출근을 위해 지하주차장으로 갔더니

 

근사한 스포츠카한대가

 

여러분을 직장까지 인도해줄 준비를 하고 있다면...

 

어떤 기분이 드시겠어요?

 

황당하지만 황홀한 체험이겠죠?

 

 

 

 

그것을 닥돈이 몸소 체험하였습니다.

 

출근하기위해 아침일찍 지하주차장에 내려가니

 

떡! 하니 아우디 R8이 서있는게 아니겠어요 ㅎㅎ

 

눈을 잠시 비비고 정신을 차려보니....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

어느샌가 닥돈의 손에는

 

아우디 R8의 키가 쥐어져 있네요 >.<

 

 

근데 이거 아우디 A3 키가 잘못온건 아닌가?

 

하는 생각이 절로 들정도로

 

차와 사뭇 어울리지 않게 생긴 평범한 자동차 키.

 

ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시트에 앉아 봅니다.

 

밤에 옆으로 누워자서인지

 

어깨가 결리고 허리가 쑤시는데

 

엉덩이가 푹꺼지게 낮은 시트에 몸을 맞기자니

 

첫인상과는 상반되는 불편함이 몰려옵니다.

 

 

 

하지만 브레이크를 밟고 시동 버튼을 누르자

 

우렁찬 배기음과 함께 불편한 기분은 싹~~~ 사라지네요 ^^

 

 

 

 

지금 닥돈이 타고 있는 모델은 아우디 R8의 8기통 쿠페 모델.

 

시동직후 냉간시에는 엔진음이 사뭇

 

머 마려운 똥개 마냥 호들갑 떨고 있네요 ㅋㅋ

 

하지만 서서히 출발하면서 예열이되자 이내 안정된 음색을 찾아갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아침부터 지하주차장에서 이것저것 만져보느라

 

시간을 너무 끌었나 봅니다.

 

집앞부터 출근길 정체가 시작되네요 아놔 >.<

 

음... 그런데 여기서 한가지.

 

처음부터 뭔가 차가 이상하게 느껴지는 것이 있으니

 

그것은 바로 변속시에 울컥거림이 상당히 심하다는 것이었습니다. ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

분명히 오토모드로 운전을 하고 있는데...

 

윙~(rpm 올라가는 소리) 철컥~

 

윙~~~~~~~철컥~

 

변속시마다 뭔가 상체가 앞으로 쏠리는 그런 기분이 들죠 ㅎㅎ

 

이것이 바로 그 소문난 6단 R트로닉 미션이구나!

 

하는 생각이 들었습니다.

 

시퀀셜 방식의 수동변속방식인데 그냥 클러치만 없는거죠 ㅎㅎ

 

그래서일까요? 처음엔 적응이 좀 힘들더라구요 >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시원하게 달릴구간이 없는 출근시간.

 

기어 변속에 적응도 안되고 해서

 

그냥 메뉴얼모드로 두고 출근하기로 합니다. ㅋㅋ

 

2,3,4단은 아침부터 시끄러워서

 

6단으로 쉬프트 업한후

 

rpm을 떨어뜨리니 방방 거리는 배기음도 들려오고

 

엔진음이 좀 조용해 지는게

 

한결 아침을 맞이하는 기분이 드네요^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

날씨 좋고~

 

조금씩 차량에 적응해가는 닥돈입니다.

 

처음에 불편하던 시트는 이내 적응되서

 

느긋하게 출근을 하다가!

 

 

그만!

 

시계를 본후에 지각을 예감하고

 

 조금 밟기 시작합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아무도 모르게 으슥한 곳에

 

주차를 해두었습니다.

 

문콕은 싫으니 옆차와 간격을 충분히 벌려두는 센스^^

 

(저렇게 주차했는데 트럭이 자리넓다고

 

옆자리로 들어오면 대략 GG ㅋㅋ)

 

암튼 조금 불편했지만

 

들뜨고 설레는 기분으로 출근길을 안내해준

 

아우디 R8!

 

 

 

 

지금부터 요녀석을 조금 자세히 살펴볼까요?

 

 

 

 

 

 

 

신형이 나와서

 

이제는 구형이 되버렸지만

 

큰~차이는 없다는게 대세죠.

 

 

 

 

 

 

 

 

비행접시를 연상시키는 전면부.

 

아우디의 정체성을 살리면서도

 

남성과 여성을 모두 만족시킬 만한 디자인입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

앞 과 뒤의 입을 벌린 모습. ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

입을 쫙 벌린 앞쪽으로 가서 보니...

 

엔진이 없네요 ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

닥돈이 가지고 다니는

 

노트북 가방이 딱 하고 들어가는 조그마한

 

트렁크가 앞 공간의 전부입니다.

 

우측 위로 워셔액 주입구를 가리키는 파란색 뚜껑도 있네요 ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

그렇다면 뒤쪽은 어떨까요?

 

 

 

 

 

 

 

 

참 무슨 엔진이 무슨 장난감도 아니고

 

이렇게 이쁘게 생겨도 됩니까? 앙? ㅋㅋㅋ

 

 

V8 4,200CC 자연흡기 엔진입니다.

 

뒤쪽 아니 정확히 말하면 차체의 중간에 위치하고 있어서

 

미드쉽엔진이라고 불리죠.

 

최고 출력은 420 마력이구요!

 

최대 토크는 43.9kg.m 이라는 견인력을 제공해주는 녀석입니다.

 

제로백은 4.6초!

 

 

 

 

 

 

 

 

개인적으로는

 

앞쪽 디자인보다

 

뒤쪽 디자인을 더 좋아합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

ㅁ ㅁ 모양의 테일램프와

 

OO합쳐진 배기모양이 참 매력적이죠.

 

 

 

 

 

 

 

 

전면의 LED 데이라이트를

 

대부분의 사람들이 더 좋아라 하지만...

 

 

 

 

 

 

 

 

닥돈은 이부분이 더 좋아요 ㅋㅋ

 

개인적인 취향이니 이해해주세요 >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5스포크 휠이 참 매력적이죠?

 

19인치 휠이라 자세와 달리기 모두를 적당히 만족시키고 있어요^^

 

캘리퍼에 큼지막하게 새겨진 R8로고는

 

아우디만의 섬세함이 묻어나네요.

 

 

콰트로 시스템이지만 거의 대부분의 경우에 85% 구동력이 뒤로가기에

 

앞타이어가 235-35-19

 

뒤타이어가 295-30-19

 

입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

실내는 조금 독특한 블랙과

 

브라운 컬러의 조합입니다. ㅋㅋ

 

(절대 제취향은 아니었어요 ㅋㅋ 차주분께는 죄송 >.<)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

약간은 얇아서 여성운전자마저

 

배려한것일까? 라는 생각이 들게 만드는 그런 스티어링 휠

 

이외에는 실내에 그리 눈에 띠는 것은 없었습니다.

 

ㅋㅋㅋㅋ

 

앞으로 나올 사진들에서 틈틈히 보세요~

 

정말 별로 볼게 없어요 실내는 >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

출근후 오전 진료시간이 끝나고

 

황금과도 같은 점심시간.

 

때마침 지인들이 찾아와

 

대낮부터 북악스카이웨이 드라이빙에 나섭니다.

 

 

왠지 낮술먹는 느낌 >.< ㅋㅋ

 

 

 

팔각정까지 가는 동안 수많은 커브길에서

 

요녀석 아우디 R8의 매력을 느꼈습니다.

 

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

그저 웃지요 허허허~ 라는 표현이 딱 어울리게

 

코너한계점을 찾지를 못하겠더군요.

 

아무리 높은 진입속도에서 핸들 꺾어도 돌아갈것만 같은

 

무한 신뢰감을 주는 그런 녀석이었습니다.

 

(그렇다고 200km/h로 꺾어봤냐고 묻지는 맙시다.ㅋㅋ)

 

 

 

 

 

 

 

 

퇴근후.

 

기타 업무를 마치고 나니 밤이 늦었네요~

 

늦은 밤.

 

침대에 등을 붙이고 누워보지만 역시나

 

뭔가 가슴속 깊이 간질간질 거리는 것이

 

절로 벌떡~! 일어나서 어느샌가 시동을 걸고 있는

 

닥돈의 모습을 발견할 수가 있었습니다. >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

늦은밤 나와서 함께한 이는 이웃블로거이자

 

자타공인 매력남 주니형.

 

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밤이 되니 아우디 R8의 자태는 더욱 곱네요~

 

특히나 화이트 컬러가 깔끔하면서도 이쁜 느낌을 줘서

 

갠적으로는 아우디 R8과 가장 잘 어울리는 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

실내모습은 정말이지 심플합니다.

 

어찌보면 최근 나오는 A6,A7보다도 없어보인다고 할까요?

 

다만!

 

그 모든 것이

 

한가운데 우뚝 솟아있는 R8 기어노브 하나로 해결됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

최고속도가 300km/h로 제한되는 차량.

 

조수석에 앉아있으니 좀더 여러가지 점들이 더 잘 느껴지고

 

운전할때는 몰랐던 것들이 보이고 그럽니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이 차량을 주행하면서 느꼈던 수많은 점중에

 

가장 인상깊었던점을 하나 꼽으라고 하면

 

역시나 주행안정감을 꼽으라고 할수가 있을것 같습니다.

 

특히나 고속으로 가면 그 장점이 더욱 발휘되는데요~

 

불규칙한 노면 굴곡에서도 차체는 미칠듯이 노면을 움켜지려고 합니다.

 

떨어지질 않아요~ ㄷㄷㄷㄷ

 

 

마치 도로! 너는 내운명! 을 외치듯이 차가 날아가겠다 싶은 요철구간에도

 

슈욱~~~ 하고 땅으로 꺼지면서 트랙션을 잃지 않는 점이 가장 인상깊었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

지난번 RS5 시승때도

 

참 안정적으로 땅을 움켜 쥔다 싶었는데...

 

정말이지 아우디 R8과 RS5는 하늘과 땅만큼

 

차이가 난다고 해도 과장이 아닐만큼

 

보다더 안정적이에요.

 

 

>>> 지난 RS5 시승기 바로가기 <<<

 

 

 

 

 

 

 

 

다소 아쉬운점은 배기음.

 

시동을 걸을때는 비교적 배기음이 잘들리는 편이지만

 

주행중에는 좀처럼 엔진음에 가려 배기음을 듣기는 힘든 편입니다.

 

고회전을 하는 엔진이 운전자 바로 뒤에 위치한것이 크긴 하겠지만

 

스포츠카의 묘미라고도 할수 있는 배기음이 묻히는 점은 아쉬운점중 하나죠.

 

아마도 많은 분들이 튜닝을 하지 않을까 하는 생각을 해보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

귀엽게 올라오는

 

리어 윙은 아우디차량중 홀수차량에서는 비교적

 

흔히 볼수 있는 모습이죠?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

본격적으로 달려보죠~

 

주행질감은 겉보기와는 반대입니다.

 

미끈하게 빠져있는 외관과는 달리 막상

 

악셀에 발을 가져가면

 

시퀀셜 방식의 트랜스미션 탓인지

 

꽤나 불규칙하면서도 격하게 rpm이 치솟아 올라갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

오토로 놓았을때는

 

악셀을 천천히 가져가는거 보다는

 

그냥 냅따 '꾹'하고 밟아버리는게

 

좀더 스무스~~~하게 변속이 이루어지는 느낌입니다.

 

 

한가지 주의해야할점은

 

그렇게 냅따 밟으면 여지없이 앞차와 키스할수 있다는 점이죠. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

차라리 메뉴얼 모드의 변속이 훨씬 용이합니다.

 

좀더 부드럽구요~

 

패들 쉬프트가 당연히 달려있어서

 

변속도 쉽구요~

 

적당히 시끄러워지면...(rpm이 올라가서 힘들다고 울부짖으면)

 

오른쪽 손가락을 까딱 해주면  이내 부드럽게 한단계

 

올라가는 변속이 이루어집니다.^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

정지상태 메뉴얼모드 1단.

 

악셀을 꾹~ 밟으면 8000rpm 넘어까지 쭉쭉올라갑니다.

 

정말 무서운 속도로 올라가요~

 

그러다가 이내 한계에 다다르면 2단으로 변속을 해줍니다.

 

 

바로 이때!

 

뒤통수가 헤드레스트를 가볍게 툭하고 때려주고

 

시트는 엉덩이를 파박 하고 긁어주죠 >.<

 

표현이 저급해도 이해해 주세요 ㅋㅋㅋ

 

걍 막 씬~나요 ㅋㅋㅋㅋ

 

이 느낌 막 중독성있습니다. ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

동영상으로 느껴보시죠^^

 

 

 

 

동영상보시니 대략 감이 오시죠?^^

 

 

 

 

 

 

 

 

짜릿짜릿한 긴장감속에

 

주행을 하다보니 목말랐나봐요~

 

늦은시간이라 주변의 까페는 모두 문을 닫아서

 

하는수 없이 편의점에서 레몬에이드 한잔씩 하며 담소를^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

힘차게 달렸으니 가볍게 목욕을 시켜주고

 

귀가해야겠죠? ^^

 

차가 아담해서 세차하기도 딱 좋으네요 ㅎㅎ

 

비록 제차는 아니지만 그래도 씻겨주니 기분이 좋아지네요^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

사실 아우디 R8은

 

그냥 영화에나 나오는 그런 차량이었습니다.

 

강남에가면 흔히 보이지만

 

그것도 강남을 벗어나면 보기 힘든 것도 사실이죠.

 

 

 

 

 

 

 

개인적으로는 B당(BMW빠)을 자처하고 있는

 

닥터돈까스의 입장에서 바라본 아우디 R8은

 

조금 다른 아우디였습니다.

 

아니 전혀 아우디스럽지가 않았습니다.

 

기존의 아우디 하면

 

꽈트로. 안정적인 주행. 이라는 슬로건하에

 

시승때마다 느끼지만

 

참 잘만들었네~ 근데 재미는 없네~ 라는 느낌이 강했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

근데 요녀석 아우디 R8은 달랐습니다.

 

분명 V8모델이여서 기존에 시승했던 다른 차들에 비하면

 

그리 빠른 차도 아니었고~

 

8기통 자연흡기 엔진을 갖고 있는

 

C63 AMG 심지어 BMW M3 보다도 계기판올라가는 느낌은

 

많이 느리다는 느낌을 받았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

근데 신기한건 아우디 답지않게

 

미치도록 재미있다는 점입니다.

 

수동식 기어와 자연흡기 엔진의 조합으로

 

일상에서는 살짝 불편하지만

 

스포츠 주행에 이보다 재미난 조합이 있을까

 

싶을정도로 뒤통수와 엉덩이에 흥분감을 선사해주죠~

 

실제는 안빠른데 운전자는 빠르게 느끼는 느낌은

 

기존 아우디 차량들에서 느꼈던 점과는 반대의 느낌이죠 ㅎㅎ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

물론 그렇다고 이차가 느리다는 이야기는 절대 아닙니다. ㅋㅋ

 

무섭게 나가죠~

 

상대적으로 다른 차량들에 비한다면.... 이라는 말이에요~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

실제 미션때문에 살짝 불편하지만

 

공공도로 심지어 방지턱이 많은 곳에서도

 

그리 불편함 없이 주행가능합니다.

 

그것도 굉장히 부드럽게 말이죠~

 

 

고속에서의 안정감과 동시에 저속 골목주행까지도 모두 커버가능한

 

서스펜션세팅이 참 탐나더라구요~

 

타면탈수록 편안하다는 느낌?

 

(오히려 포르쉐는 좀 타다보면 허리아프던데... ㅜㅡㅜ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

브레이크 성능은 발군입니다. ㅎㅎ

 

시승했던 차량의 경우 고속에서 약간 밀리는 경향이 있었지만

 

전반적인 제동밸런스가 훌륭하더군요 ^^

 

 

 

 

 

 

 

어두운 밤을 헤치는 스포츠 드라이빙 뿐만아니라...

 

 

 

 

 

 

 

 

주말에 야외로 한가롭게 나들이를 간다거나...

 

혹은.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

한적한 골목 까페에서 커피한잔을 즐길때에도

 

끌고 다니기 불편하지 않은 그런 스포츠카가

 

아우디 R8이라는 생각이 들었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

와 ! 이쁘다! 로 다가가서

 

우왓~! 재밌네~! 로 끝나는 시승기이지만...

 

 

 

 

이차의 가장 큰 장점은 뭐니뭐니 해도 생김새죠 ^ㅡ^

 

너무너무 잘생겼자나요~

 

차를 몰고 도심을 돌아다니면

 

아이,어른,노약자 심지어 임산부까지 쳐다봅니다. >.<

 

(물론 이런 시선이 부담스러우신분들도 계시겠지만요ㅋㅋ)

 

 

 

 

어느날 갑자기 나에게도 슈퍼카로 출퇴근할 기회가 주어진다면....

 

어떤 하루를 보낼지 ....

 

생각해보세요~

 

 

 

 

 

여러분이 상상하시는 동안...

 

닥터돈까스 물러가겠습니다.

 

잘보신분은 손가락 클릭! 아시죠?

 

재생하기 바로보기가 지원되지 않는 파일입니다. 클릭하여 팝업창으로 플레이 해보세요.

 

끗!

 

 

글/사진 닥터돈까스

 

차량협조 / 골드스폰

 

 

 

 

현재 안드로이드 용으로 개발된 광고어플중 하나로

 

많은 이벤트 참여 경품중 하나로

 

무료시승행사경품이 독특한데요~

 

아마 마케팅 담당자분이 차덕후이신듯 합니다. ^^

 

이외에도 광고를 보는 것만으로도 다양한 경품을 누릴수 있는

 

어플이니 참여해보시면 재미있을듯 싶습니다.!!

 

매일 저녁 7시에 진행되는 이벤트인데

 

30초간 신청받고 바로 당첨되는 시스템입니다.

 

(완전 신기 >.<)

 

그리고 당첨된 다음날 R8을 비롯한 여러 차량들을 시승해보는

 

기회가 주어진다고 하네요.

 

 

 

닥터돈까스를 첫번째 이벤트 담청자로 뽑아주신

 

담당자분께 감사의 인사를 남깁니다.