안녕하세요.
닥터돈까스입니다.
휴가가 끝나가는 약간 우울해지려는 주말입니다.
잠시 손가락 클릭!
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힘차게 달려가는 저 차량은 무엇일까요?
잠시후에 살펴보기로 하고...
BMW M3 에 장착할 블랙박스입니다.
뷰게라 블랙박스. VUGERA.
깔끔한 디자인과 안정적인 성능으로 최근 판매량이 증가하고 있는 제품.
2채널 블랙박스.
뷰게라 VG-10Z.
이제는 블랙박스도 순정형으로 장착되어 나올 시대가 도래한 모양입니다.
국산 혹은 수입차 출고 옵션으로 선택가능한 그런 시대가 말이죠.
이 제품을 보고나서 문득 그런 생각이 들었습니다.
그만큼 순정형으로 생겼습니다.
레인센서의 형태로 생긴 블랙박스.
전면의 유리에 부착되는 스타일입니다.
더더욱 운전자의 시야에 부담스럽지 않고...
요란하거나 화려한 부착물을 싫어하는 닥터돈까스의 스타일에
딱 부합되는 제품입니다.
200만화소의 30프레임 녹화를 지원합니다.
2채널에서 뒤를 담당하는 후방카메라는
안정적으로 상황파악에 도움을 주는 역할로 충분합니다.
역시나 튀지않은 컬러와 디자인이 맘에 드는 군요.
후방카메라는 120만화소에 30프레임녹화를 지원.
각종 전원선과 비디오 출력 선들.
그리고 16G의 마이크로 SD카드가 제공됩니다.
추가적으로 장착되는 외장형 GPS는 과속카메라를 안내해주는 기능도 갖고 있습니다.
M3 틴팅작업후에 부착하여 안정성과 화질에 대해서 평가해 보도록 하겠습니다.
그리고 이어서....아우디 R8 V10 소식입니다.
이제는 구형이 되어버린 아우디 R8 V10 쿠페.
그런데 막상 외관만 놓고 본다면
과연 어떤게 신형이고 구형인지 한방에 딱!
하고 알아보기는 쉽지가 않습니다.
그래서 하루정도 날을 비우고
아우디 R8 V10 신형과 구형을 비교해 보았습니다.
시승후기는 닥터돈까스의 손과 발
그리고 가슴 속에 저장되어 있습니다.
한마디로 재미있었습니다.^^
아우디 R8 V10.
신형 그리고 구형 모델의 본격적인 성능 테스트.
과연 그 승자는 누구일까요?
손가락 클릭수가 2000이 되는 순간 결론은 공개됩니다.^^
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끝.
글/사진 닥터돈까스