'모방은 창조의 어머니다'
안녕하세요. 닥터돈까스입니다.
현대자동차의 야심작.
신형 제네시스(DH)가 마침내 공개되었습니다.
원래라면 갔었어야 하는 자리인데,
부득이하게 참석하지 못하고 대신에
두목을 대신 보냈습니다.
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먼저 외관입니다.
참 잘생겼습니다.
이쁩니다.
세련되고 라인들이 자연스럽죠.
얼굴에서 가장 중요한 눈을 살펴보면...
이렇게 생겼습니다.
흠... 어디서 본것 같아...
어디서 봤더라?
닮았죠?
근데 중요한건 느낌만 닮았다는 거에요!
자세히 보면 부분적인 터치나 생김새가 전혀 달라요.
또 눈을 감싸는 LED와 정면의 일체형 그릴은 아무리 봐도...
아우디의 그것과 많이 닮았군요!
맞죠?
정말 비슷해요...흠...
그런데...
비슷하긴한데...
좀더 각지고 앞으로 튀어나올듯한
입체감을 부여해서
또 자세히 따지고 보면 다릅니다.
옆라인 역시 최신 추세를
그대로 따라가고 있습니다.
보닛에서 앞범퍼에 이르는 각도가 거의 직각을
이루고 있죠?
이는 최근 독일차 대부분의 추세이구요.
앞 휀더에서 문짝 그리고 뒷 휀더로
이어지는 라인도 과감하게 그려져 있습니다.
가장 중요한 것은 루프에서 트렁크 상단으로
떨어지는 라인인데요.
교묘하게 쿠페형 세단 스타일로 가져갔습니다.
벤츠 CLS가 대표적이죠.
그런데 우리나라 사람들은 뒷열 공간 엄청중요하게 생각하죠?
따라서 쿠페형 디자인하려다가 헤드룸이 작아지는 사태가
발생할까봐 트렁크 상단 높이를 올려버렸습니다.
꼭 BMW GT 차량과 세단 중간정도의 높이 같아요.
또 휠을 보면...
마세라티의 트라이덴트
삼지창 스타일 휠이 떠오르는 까닭은 왜일까요?
여유있는 뒷열 헤드룸공간을 확보하면서
수려하게 떨어지다가
트렁크 끝에서 꼬리를 치켜드는
라인은 ...
제네시스 세단의 아우격인 제네시스 쿠페(젠쿱)와 닮았습니다.
정숙하고 얌전한 세단인데
약간의 스포티함을 여기서 더했죠.
테일램프와 하단 범퍼로 이어지는 라인은...
신형 렉서스 is 250과 흡사한 느낌입니다.
이쁜 것만 따온 신형 제네시스.
테일램프 내부 디테일은
신선한 편입니다.
이쁘네요.
사각 머플러 팁은 이제는 너무나 흔해진 나머지...
사용되어도 별로 이상하지 않죠.
다만 디퓨저 라인의 알루미늄 느낌은
아우디의 그것과 흡사합니다.
제네시스 DH의 키 입니다.
이쁜가요?
르노삼성계열 차량들의 카드키 스타일이군요.
고급스러운 느낌을 주네요.
그럼 실내로 들어가 볼까요?
실내입니다.
고급스럽다는 느낌이 팍팍 듭니다.
스티어링휠입니다.
모양은 벤츠의 것을 닮았고,
기능조절 버튼은 BMW의 그것을 잘 활용했습니다.
닮았나유?
HUD 헤드업 디스플레이와 같은 장비도 만나볼수가 있습니다.
유럽형 차량들은 네비게이션 기반이 좋지 않아 국내에서는
그저 속도 체크용으로만 사용했었는데요~
이전 535d를 탔을때 아주 편했었죠.
제네시스 같은 경우에는
국내 기반의 질 좋은 네비게이션과 연동될테니
엄청나게 편리한 시스템이 될듯 합니다.
완전 부럽네요.
센터페시아도 아주 깔끔한데요~
가운데 시계를 포함해서
전체적인 라인은
역사다리꼴 형태를 취합니다.
BMW 센터페시아랑 비슷하죠.
역 사다리꼴.
기어노브와 주변의 버튼들입니다.
기어노브와 우측의 컵홀더 부분은...
기블리의 그것을 닮았습니다.
그리고 그 뒤의 이버튼들은...
이건 뭐... 부정할수가 없네요.
완전히 아우디의 MMI 시스템을 쏙 빼다 박았습니다.
그런데 완전히 똑같냐?
하면 또 그건 아니란 말이죠 허허허.
시트는 눈으로 봐도 상당히 고급스럽다는 느낌이 듭니다.
시트는 독일차량보다는
영국차량의 감성과 느낌을 가져왔습니다.
레인지로버랑 많이 비슷한 듯해요.
베리 굿!
당연히 열선과 통풍기능이 포함되어 있을테구요.
가죽의 퀄리티도 부드럽습니다.
거기에 수입차중에서도 상위모델에만
적용되는 알칸타라 소재의 천장도
압권이네요.
현대자동차 이번에 신경 제대로 쓴듯 합니다.
버튼들도 깔끔하게 딱딱 떨어지는
배열이라 눈에 잘 들어와서 좋구,
도어의 소재도 심상치가 않습니다.
거기에 뒷좌석은 거의 S클래스 수준이죠.
이정도면 국내에서는 대박예감입니다.
사실 직장문제, 가정문제, 사회적 시선
때문에 그 동안 수입차를 타고 싶어도
타지 못했던 분들에게는 어느정도
훌륭한 대안이 될듯 싶습니다.
후드 아래 방음판 보이세요?
더이상 국산차의 마감을 무시할게 못됩니다.
웬만한 수입차들보다 더 낫네요.
엔진룸은 역시나 BMW를 닮았습니다.
(너무 똑같아....ㅋㅋㅋㅋ )
3300cc 와 3800cc 엔진 두종류의 라인업이 있으며,
각각 후륜과 사륜모델을 선택할 수가 있습니다.
보기 드문 국내 사륜세단인 점도 높이 평가해야겠습니다.
가격은 4,660만원 부터 7,210만원까지.
보통 사륜모델이 후륜모델보다
같은 옵션기준 300만원 더 비싸군요.
그동안 많은 차량을 타보면서 보고 듣고
경험했던 제 개인적인 느낌과
일치하는 부분들을 매칭 시키다보니
다소 억지스러운 사진 들도 있습니다.
또, 신형 디자인에 고심했을 디자인팀이
본다면 불쾌한 글일 수도 있죠.
하지만,
신형 제네시스 DH.
실내외 여기저기 닮은 부분이 많아서
처음 공개부터 많은 논란이 되고 있는 것은
피할 수 없는 사실입니다.
그럼에도 불구하고,
분명한 점은 호감가는 디자인이고
이쁘게 생겼다는 점입니다.
대박날것 같은 예감이 들어요.
특히나 점점 원가절감에 들어가고 있는
독일차량들과는 달리
이번 제네시스 신형에서는
실내 소재에 꽤 신경을 쓴 모습이 모여서
기분이 좋습니다.
도어트림이나 대시보드 마감도 그렇구요.
가장 확실한것은 차량을 받아서
시승해 봐야 알 수 있을듯 합니다.
주행느낌이 어떠할지 진짜 기대됩니다.
그리고 안정성에도 많은 노력을 기울였는지도
궁금하구요.
지금까지 신형 제네시스 닮은 꼴을 찾아라!
를 진행한 닥터돈까스 였습니다.
끝!
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신형 제네시스
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http://blog.naver.com/ogn0120/100200951019
글/ 닥터돈까스
사진/ 비니네 두목님 http://blog.naver.com/ubin1024