안녕하세요.
닥터돈까스입니다.
고속도로를 달리다가 '딱!' 하는 소리가 들려옵니다.
순간 '무슨 소리지?' 하고 궁금해하다가 휴게소에 들른 김에 차를 살펴봅니다.
아니나다를까!
앞의 트럭에서 튄 돌멩이에 전면 유리가 손상되었습니다.
유리가 손상이 되면 보통 홈이 파이거나 혹은 갈라지면서 금이가게 됩니다.
이런 일을 처음 겪게 되면 당황스럽죠.
지금부터 유리에 흠집이 생겼을때 대처법을 알려드릴까 합니다.
앞차에서 날아온 돌 때문에 생긴 자동차 전면유리의 흠집입니다.
한동안 그대로 방치했기 때문에 변색도 되고 흠집도 조금 커져가는 모습입니다.
이런 작은 상처때문에 유리를 교체하기에는 조금 아깝죠.
전면유리 교체비용이 적게는 수십 만원에서 열선이 들어가있는 경우 수백 만원이 들어가는 경우도 있기 때문입니다.
교체를 한다고 해도 문제입니다.
실제 차량생산시 로봇에의해 이루어지는 정교한 작업을 에프터마켓 시장에서 재현해낼수 있을까? 라는 의문도 듭니다.
실제 전면 유리교체후 종종 풍절음이나 누수로 고생하시는 분들도 더러 계시더군요.
그래서 지금부터 자동차 유리를 복원해볼까합니다.
이 작업에는 장비들이 조금 필요하죠.
먼저 흠집부분의 유리를 갈아냅니다.
불규칙한 표면을 고르게 만든다고 생각하시면 됩니다.
우리가 치과에 가서 썪은 이 일부분을 갈아내는 것과 같은 이치죠.
조심스럽고 신중하게 진행되는 작업이죠.
어느정도 정리가 되었습니다.
이제 다음 작업으로 넘어갑니다.
또 다른 공구를 꺼내시는 작업자분.
이번에는 무엇일까?
하고 봤더니...
유리표면에 음압을 걸어 흠집부분을 진공상태로 만들어주는 작업이 진행됩니다.
유리에 흠집이 난채로 주행을 하게되면 그 안으로 공기, 먼지 그리고 수분들이 침투하게 됩니다.
이러한 이물질들이 얼마나 잘 제거되는지가 유리복원작업의 키포인트라고 할 수 있겠습니다.
이물질을 제거하고 나서는 파인 홈에 '레진'이라고 하는 충전물질을 주입해줍니다.
그리고 나서 자외선A파장을 통해 열처리를 해서' 레진'을 굳힙니다.
마지막으로 연마작업으로 레진을 유리표면과 고르게 정리해주면 작업이 마무리 됩니다.
유리발수코팅이 되어있는 경우에는 부분적으로 코팅을 벗겨내고 작업해야하는 번거로움이 생길 수 있습니다.
결과물을 보면 유리복원이 잘되었음을 알 수가 있습니다.
원래 유리상태로 100% 복원은 되지 않았지만 90%정도는 되었다고 볼수 있습니다.
아래의 몇가지 사항만 지켜주시면 유리복원을 100%에 가깝게 해낼수 있습니다.
- 유리에 흠집이 생긴 그 즉시 테이프 혹은 스티커로 흠집부위를 가린다.
- 흠집이 생긴 후 가급적 고속주행을 피하고 최대한 빨리 복원을 진행한다.
- 흠집이 있는 부위에 물이 들어가지 않도록 비오는 날 주행을 삼가라.
- 유리의 가장자리 검은 부위에 흠집이 생겼을 경우, 그 즉시 복원하라.
유리에 흠집이 나면 대수롭지 않게 여기는 분들도 많은데,
시간이 지나면 점점 금이 가고 또 그 금이 커집니다.
특히나 유리 가장자리의 경우, 진동에 더욱 취약하기 때문에
금이 유리 가운데까지 더 빠른 시일에 진행될 수 있음을 알아두어야 할 필요가 있습니다.
지금까지, 자동차 유리에 흠집이 생겼을때의 대처법과 복원방법에 관한 내용이었습니다.
끝.
글, 사진/ 닥터돈까스
추신/ 많은 분들이 복원장소를 여쭤보셔서 정보를 남깁니다.
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에서 시공받았습니다.