포르쉐 마칸의 겨울철 차량 점검.

안녕하세요.

닥터돈까스입니다.

 

개인적으로 가을을 참 좋아합니다.

분위기도 그렇고 날씨도 그렇고.

불과 얼마 전까지만 해도 시원했습니다.

더운 여름을 벗어나자 차량의 컨디션도 좋아졌죠.

 

하지만 이런 시원함도 잠시.

어느덧 겨울이 찾아왔습니다.

 

 

블로그를 시작하고 3번째 맞는 겨울입니다.

 

 

2012년 11월.

 

블로그를 막 시작할 무렵입니다.

당시 저는 BMW 535d을 타고 있었군요.

임페리얼 블루 색상에 M패키지가 들어간 차량이었죠.

3000cc 트윈터보 디젤엔진의 출력과 연비는 정말 훌륭했던 것 같습니다.

 

http://blog.naver.com/ogn0120/100171958553

 

당시 겨울철 차량관리 10계명이라는 포스팅을 하고, 다음날 일어나보니 방문자가 하루 만에 30만 명을 넘어가고 블로그에 흥미를 갖기 시작했던 그 시절입니다.

갑자기 그때가 그리워지네요. ㅋㅋ

 

 

 

 

2013년 11월.

 

작년 겨울입니다.

당시에는 포르쉐 911과 함께 했군요.

팔고서는 한참을 그리워 했던 ‘카레돈까스'.

피부과 전문의 시험준비 중에 짬을 내서 낮에 포르쉐 분당서비스센터를 방문했더랬죠.

당시 스노우타이어를 장착하고 이런저런 겨울철 대비를 했던 기억이 납니다.

아래 링크는 참고.

http://blog.naver.com/ogn0120/100199607180

 

 

 

 

 

그리고 2014년 11월.

 

포르쉐 마칸을 타고…

겨울철대비 차량점검을 위해 퇴근 후 집 근처의 샵을 방문했습니다.

저를 비롯한 직장인들 대부분은 낮에 센터에 가기 힘들죠.

그래도 이렇게 퇴근후에 작업이 가능한 샵이 있기에 그나마 다행입니다.

예약만 하면 밤 12시에도 작업이 가능한 ‘The H’.

 

주소 : 경기도 성남시 분당구 판교동 564-5

전화번호 : 010-9735-4734

 

 

 

1. 타이어 공기압 체크하기.

 

입고되자 마자 사진을 찍을 겨를도 없이 타이어 공기압체크에 들어갑니다.

온도가 떨어지면 부피가 감소하죠.

즉, 타이어 공기압이 감소한다는 뜻.

 

 

 

 

이런 상태에서 쭉 주행하게 되면 타이어 내부에 과열이 발생해 타이어 코드파열로 이어질 수 있습니다.

말은 참 쉬운데 막상 타이어 공기압을 제대로 맞추며 운행하시는 분은 보기 힘들더군요.

적어도 2-3달에 한번씩은 타이어 공기압을 제대로 세팅 해주는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

 

2. 하체 점검

 

신차상태이기에 하체점검은 간략하게만 합니다.

느슨해지거나 녹슨 곳이 없는지 살펴보지만 역시나 완벽한 조립상태.

다만 신경이 쓰이는 아우디 부품 마크.

 

 

 

 

 

여기에도 아우디 마크가…

흠…

 

 

 

 

 

 

 

3. 브레이크 패드 점검.

 

아직 99.9프로 패드가 남아있습니다.

브레이크에는 그래도 다행히 포르쉐 마크가 붙어있네요 ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

4. 엔진오일 교환.

 

신차 출고후 누적 주행거리 3,000km.

길들이기를 마친 기념으로 오일을 교환해줍니다.

 

 

 

 

 

마칸s디젤의 엔진커버.

 

 

 

 

너 포르쉐 맞지? 응?

뚜껑을 열자마자…

 

 

 

 

여기저기 부품에 아우디마크가 관찰됩니다. ㅡㅡ;;

 

 

 

 

 

 

일단 공중부양을 하고…

 

 

 

 

 

기존의 엔진오일 배출!

오일이 빠지는 동안 하체를 좀 더 꼼꼼하게 살펴보도록 하죠.

 

 

 

 

허걱.

아우디 마크 1.

 

 

 

 

아우디 마크 2.

 

 

 

 

온통 아우디 마크가 찍힌 아우디 부품이 공유됩니다.

 

 

 

 

 

자동차 부품공유가 이런 것이구나…

뭔가 포르쉐가 아닌 아우디를 구매한 느낌이 막 들고 있는데

어느새 잔유 제거가 시작됩니다.

 

 

 

 

 

남은 한방울까지 뽑아내고…

 

 

 

 

 

 

신선한 오일이 준비됩니다.

 

 

 

 

필터는 포르쉐 정품.

 

 

 

 

그런데 여기에도 아우디 마크가 >.<

 

 

 

 

 

 

 

 

실제 기존의 필터에도 아우디 마크가 딱!

 

 

 

 

 

뭔가 속은 듯한 느낌이 계속해서 들지만 새로운 필터로 갈아주니 개운합니다.

 

 

 

 

 

흡기필터 청소를 위해 필터를 제거합니다.

 

 

 

 

오호~ 흡기는 아우디의 그것돠 다르군요.

역시 포르쉐가 만지면 뭐가 달라도 달라!

 

 

라고 하기엔 전부 아우디 부품 ㅡㅡ

 

 

 

 

그나저나 흡기구조가 진짜 독특합니다.

 

 

 

 

오일을 투하하고…

 

 

 

 

디젤특유의 소음을 잡아줄 첨가제도 투하!

 

 

 

 

 

 

 

 

그리고 실내로 들어와 시동을 걸어줍니다.

 

 

 

 

 

 

기분이 좋아지는 마칸의 베이지 스티어링휠.

 

 

 

 

 

디지털체크방식으로 오일 량을 점검합니다.

오일 량 아주 딱 맞췄죠?

 

기름의 양으로 연비를 대략적으로 추정해보세요.

 

 

 

 

5. 냉각수 점검.

 

 

 

 

6. 워셔액 점검.

 

신차상태이므로 모두 정상입니다.

 

 

 

 

 

7. 주유 습관.

 

 

겨울철에 디젤 차량을 타시는 분들.

가급적이면 주유를 가득 하시기 바랍니다.

주행 후 급격히 온도가 떨어지면서 연료 탱크 안에 수분이 맺히는데, 주유를 가득하게 되면 이를 어느정도 예방할 수 있습니다.

뭐… 연료필터가 걸러주니 걱정은 하지 마시구요.

 

 

 

 

 

하체에 사용된 많은 아우디 부품 때문에 살짝 실망하기도 했지만,

마칸은 분명 포르쉐 차량입니다.

엔진,미션 그리고 핸들링과 서스펜션세팅값 자체가 다르죠.

 

 

 

 

다만, 아우디 마크가 이제는 그만 발견되었으면 좋겠다는 것이 저의 작은 소망입니다.

정 붙이고 오래 타려면 말이죠. ㅋㅋㅋㅋ

 

지금까지 포르쉐 마칸을 통한 겨울철 차량점검이었습니다.

즐거운 한주 되시길…

 

끝.

 

 

글,사진/ 닥터돈까스