안녕하세요.
닥터돈까스입니다.
자동차 사랑은 시간과 나이, 성별 그리고 국경을 초월합니다.
저는 요즘 인스타그램에서 그것을 느끼고 있죠.
특히나 10대,20대분들 가운데 자동차 마니아.
즉, 열렬한 Car Fan층이 두터워지고 있습니다.
하지만 이 시절은 대부분 학업에 투자하는 시기이며,
동시에 경제적 자립도가 매우 낮은 시기이죠.
그래서 본인 스스로의 능력으로 차량을 구매한다는 것은 쉽지 않습니다.
오늘은 이런 자동차를 좋아하는 어린 친구들에게는 대리만족을...
경제적으로 여유있으나 지루한 일상속에서 일탈을 꿈꾸시는 인생선배님들에게는 뽐뿌를 넣는 그런 포스팅입니다.
오늘의 주인공 포르쉐 911 GT3 입니다.
개인적으로 생각하는 포르쉐의 끝판왕 모델입니다.
너무 결론부터 이야기 하는것 아니냐구요?
뭐 시승기는 아니고 포르쉐 911 GT3 출고이야기이니 편하게 보시라고 드리는 말씀입니다.
이전 포르쉐 911 GT3 맛보기 시승기는 아래 링크에서 참고해주시구요.
http://blog.naver.com/ogn0120/220210665409
포르쉐 911 GT3 그리고 람보르기니 가야르도 시승기. 자동차를 타고 드라이브를 즐길 수 있는 시간은 누구에게나 한정적입니다. 러시아워를 피한 늦은 밤. 나들이 차량을 고려한 주말 새벽.
... blog.naver.com
여기서 잠시 포르쉐 911 GT3의 출생배경을 살펴보도록 하죠.
이 흰색 개구리(포르쉐)는 19년동안 디자인 외길?을 걸어온 분의 차량입니다.
그의 이름은 '인테리어하는 피카추형'
그의 이전차량은 줄줄이 포르쉐입니다.
포르쉐 파나메라 - 포르쉐 911 4s - 포르쉐 911 GT3로 이어지죠.
이런 족보는 불과 2년안에 만들어졌습니다.
차체 높이가 낮아 바닥에 긁힐까 조심조심 내려오는 포르쉐 911 GT3.
피카추형은 포르쉐를 떠나려고 했지만,
결국 닥터돈까스를 자주 만난것이 그의 치명적인 실수였습니다.
저는 그의 귀에대고 계속해서 외쳤죠.
포르쉐 911 GT3.
포르쉐 911 GT3...GT3...
911 포르쉐 911 GT3...
닥돈의 포르쉐 마칸 그리고 피카추형의 포르쉐 911 GT3.
저의 노력은 성공했습니다.
피카추형은 카페 자동차를 공동구매하는 사람들. 줄여서 '자공사'를 통해서 GT3를 구매하게 되죠.
>>> 카페 자공사 바로가기
http://cafe.naver.com/jagongsa
자동차를 공구하는 사람들 : 네이버 카페
cafe.naver.com
현재 자공사는 개설 2달째를 향해가고 있습니다.
앞에서 말씀드렸던 차를 사랑하는 10대,20대분들이
자공사 카페를 통해 생애 첫 붕붕이를
함께 고민하고 함께 구매할 수 있는
데이터와 시스템을 쌓아나갈 계획입니다.
포르쉐 911 GT3와 양재동 아우토트러스 대표 우림이형.
신사역에서 피부과 진료가 저녁 8시경에 마무리되는 닥터돈까스.
그를 위해서 피카추형은 포르쉐 출고를 양재동에 위치한 아우토트러스로 잡아주셨죠.
그것도 아주 늦은 시간으로.
대부분의 자공사 출고는 사진으로 받아보고만 있는데,
가끔 이런 케이스는 직접 갈 수 있어서 즐겁습니다.
양재동 정비샵인 아우토 트러스와 포르쉐 911 GT3.
포르쉐 911 GT3가 입고됩니다.
갈색의 벽돌 그리고 바닥의 아스팔트와 대비되는 화이트 컬러의 포르쉐.
그것도 911 GT3.
정말 출고장소 선택은 베스트인듯 합니다.
포르쉐 911 GT3의 디자인은 포르쉐중에서도 가장 아름답습니다.
낮은 차체때문에 그러한 아름다움이 배가되는데요.
특히나 저 그릴과 수염이 자란듯한 아래쪽 검정 립이 인상적입니다.
헤드라이트 역시나 4개의 포인트 발광이 요즘 포르쉐의 대세죠.
상위모델만이 선택가능한 옵션이기도 합니다.
포르쉐 카이맨이나 박스터의 경우, 선택 불가한 옵션.
포르쉐 911 GT3의 리어뷰에서는 이 차량이 레이싱카라는 것을 알 수 있게해줍니다.
확연하게 높아진 포르쉐 911 GT3의 리어윙 때문이죠.
기존 포르쉐 997 GT3 모델보다
더 넓어졌고,
더 날렵해졌으며,
더 예리하게 변신했습니다.
중앙에 위치한 두 개의 스포츠 배기관.
포르쉐 911 GT3의 경우, 검은색으로 도색되었습니다.
실버로 디테일을 살렸으면 어땠을까?
상상해봅니다.
포르쉐 911 GT3의 LED 테일램프는 입체감을 더욱 이끌어냅니다.
바로 이렇게...
실내구경에 들어갑니다.
포르쉐 911 GT3의 키는 다른 포르쉐 차량들과 별반 다르지 않습니다.
포르쉐 키링과 함게 블랙으로 통일.
심심했던 키와는 달리...
포르쉐 911 GT3내부는 완전히 레이싱카입니다.
GT3 도어실.
포르쉐 911 GT3 도어는 알칸타라와 화이트 스티치의 대비로 이루어지는데
이 느낌이 참...
고급스럽습니다.
알루미늄 트림들 느낌 때문일까요?
당장이라도 잡고 싶은 포르쉐 911 GT3의 알칸타라 스티어링휠.
그리고 그 옆으로 반짝반짝 빛나는 PDK 기어노브.
기어노브의 생김새가 범상치 않죠?
이 녀석의 성능은 생김새 이상입니다.
시트커버를 벗겨내자...
알칸타라 속살이 드러납니다.
버리기도 아까운 포르쉐 911GT3의 시트커버.
신차 출고 커버가 참 고급스럽네요.
피카추형의 포르쉐 911 GT3의 경우,
버킷 시트가 아닌 오토 시트가 장착되어 있습니다.
그것도 엄청나게 편안한....
아무래도 포르쉐 911 GT3 차량자체의 컨셉에는 버킷이 더 어울리지만,
부분부분 체형에 맞추기에는 이 녀석이 더 안성맞춤이겠죠.
포르쉐 911 GT3의 경우,
상대적으로 센터페시아가 조촐합니다.
PDK 스포츠 버튼과
ESC+TC OFF 버튼이 눈에 확하고 들어오네요.
계기판부터도 남다른 포르쉐 911 GT3.
신차 출고인 만큼 꼼꼼하게 살피기 위해서 리프트에 태웁니다.
리프트에 올리니 더욱 납작해진 포르쉐 911 GT3.
뒷타이어 너비와 리어윙 보세요.
입체감이 엄청납니다.
포르쉐 GT3라는 엠블럼이 배기구와 비율이 참 잘 맞는 듯.
미쉐린에서 제공하는 파일럿 스포츠 컵2 타이어가 순정으로 장착됩니다.
미쉐린 PSS타이어가 일반 공도용이라면, 이 녀석은 서킷을 위한 포르쉐의 선물인셈입니다.
그러고 보니 피카추형의 포르쉐 911 GT3에는 노란색 바나나도 숨어있었습니다.
PCCB라고 불리는 포르쉐 세라믹 브레이크.
아우토 트러스의 경우,
우림이형 본인이 수많은 슈퍼카를 소유하며 정비하는 샵이기 때문에 경험이 많은 것이 장점입니다.
가만히 보면 본인차량 정비하려고 만든 것 같다능...ㅋㅋㅋ
암튼 포르쉐 911(997) GT3 (이전세대) 오너인 우림이형이 바라보는
포르쉐 911(991) GT3(신형)는 말도 안되게 빠르고 똑똑해진 머신이라는 것이 결론입니다.
포르쉐 911 GT3의 하체 1.
언더커버로 마무리된 마감은 나무랄 곳이 없었습니다.
포르쉐 911 GT3의 하체2.
더욱이 앞쪽은 도색까지 되어있어 완벽한 수준의 마감을 보여주죠.
프론트 리프팅 옵션은 포르쉐 911 GT3를 오더할때 필수인 듯 합니다.
그렇지 않으면 저 커버가 다 긁히고 말테니까요.
저는 포르쉐 911 GT3의 이 부분이 가장 마음에 듭니다.
리어휀더에서 테일램프.
그리고 리어윙까지 이어지는 이 트라이 앵글이 말이죠.
자공사에서 출고하고,
이어서 신차관리까지 이어진 포르쉐 911 GT3의 다음 이야기를 기대해주세요.
지금까지..
양산형 포르쉐 911과
레이싱 포르쉐 모델의 경계선을 깨버린
포르쉐 911 GT3의 출고 이야기였습니다.
끝.
글,사진/ 닥터돈까스
추신/ 피카추형! 포르쉐 911 GT3 출고를 완전 축하드립니다! 뽐뿌 성공 자축!