1주일 중에 가장 바쁘지만, 또 한편으로는 활기찬 하루가 시작되려고 합니다.
평일 하루 Off, 일요일 휴무 이렇게 주 5일을 근무중인 저는 닥터돈까스입니다.
평일 Off는 병원 예약 스케줄과 제 개인 일정을 고려해 유동적이죠.
평일 Off Day.
평소 부족했던 잠을 추우우웅분히 자고 일어납니다.
약간 멍한 상태에서 오전 첫 약속이 생각나서 집 앞으로 향합니다.
똥삼이를 타고 목적지에 다가갈수록 시끌벅적한 소리가 들려오기 시작했죠.
뚝! 딱! 엥~!
지인들과 함께 만들고 있는 분당판교쪽에 아지트.
이제 막 철거가 끝난 모습입니다.
어릴적 한때 건축가 꿈을 갖기도 했던 닥터돈까스.
이런 현장에 오니 저도 모르게 무언가 기분이 좋아집니다.
빈 도화지 위에 그림을 그려나가듯이,
철거가 끝나 텅빈 공간이 무엇으로 채워질지 궁금합니다.
한가지 확실한 것은 엄청나게 멋진 곳이 탄생할 것 같다는 직감.
한창 분주한 현장속에서 홀로 조용하게 저를 기다리고 있던 사람은?
좌측 모퉁이에 걸린 인테리어하는 피카추형.
디자인 19년차 형인데, 얼마전 포르쉐 911 GT3를 출고한 능력자.
지인분께서 이번 분당판교 자동차 아지트 인테리어를 하신다고 해서 제가 피카추형을 적극 추천했죠.
돈을 많이 들인다고, 좋은 인테리어가 나오는게 아니라고 말하는 피카추형은 컨셉과 디자인을 항상 중시합니다.
이번 분당판교 아지트도 기대가 됩니다.
뭔가 남들과 다른 인테리어를 원한다면
GAD lab. 02-3444-6945 으로 문의하시길.
그렇게 오전에 피카추형과 커피한잔을 하고...
랜드로버 송파전시장으로 향합니다.
주소: 서울 송파구 가락동 123-4 전화번호: 02-3012-0077
오픈한지 얼마되지 않은 것 같은 아주아주 따끈한 신상매장의 느낌이었죠.
SUV의 끝판왕.
레인지로버 보그 차량이 저를 반겨줍니다.
주행질감과 승차감은 타의 추종을 불허하죠.
더욱이 신형으로 오면서 디자인까지 한층 멋져졌습니다.
갑자기 떠나간 까스렌지가 생각나는군요.
랜드로버 매장은 친한동생녀석의 차량출고가 있어서 잠시 들렀죠.
안오면 삐질거라고 막 협박을 해서 일정을 쪼개고 쪼개서 들렀는데,
들르길 잘한듯 합니다.
신차를 보면 저는 에너지가 막 샘솟거든요 ㅋㅋㅋ.
친한 동생녀석은 랜드로버 디스커비리 4를 구매했습니다.
건물 뒷편의 출고장에 가보니...
글쎄 색상이 다른 디스커버리4 3대가 나란히 주차되어있습니다.
어.
느.
것.
을.
고.를.까.요?
알.아.맞.춰. 보세요!
딩!동!댕!동?
오늘의 주인공은 바로 이녀석.
블랙컬러의 디스커버리4입니다.
디스커버리4 이야기를 할때 저는 조금 흥분한 상태가 됩니다.
할말이 조금 많기 때문인데요.
실제 디스커버리4 차량은 랜드로버에서 약간 이단아? 같은 느낌의 차량입니다.
레인지로버도 아닌것이 프리랜더 라인업도 아니죠.
그렇다면 어정쩡하게 중간에 끼어있는 차량일까요?
절대 아닙니다.
디스커버리4는 이 녀석만의 고유의 특징이 너무너무 많은 사랑스러운 차량입니다.
사실 첫 인상은 별로 좋지 않습니다.
지나다니는 모습을 보면 비율도 잘 맞지 않고, 디자인도 무슨 화물차 같다고 생각했죠.
처음 디스커버리4를 봤을때 말이에요.
저만 그렇게 생각하는 것은 아닙니다.
실제 여성분들도 많이들 그렇게 생각하더라구요.
그렇게 살짝은 투박하고 촌스러운 외모를 갖고 있던 디스커버리4는
레인지로버 라인업의 DNA를 살짝 물려받기 시작합니다.
세련되게 바뀌었죠.
이 차량이 과연 이전의 그 디스커버리야?
라고 생각할 정도로 말이에요.
이제 더이상 오프로드에서나 인정받던 디스커버리4가 아닙니다.
도심과도 무척이나 잘어울리는 차량으로 탈바꿈했습니다.
실제 충분히 타보지 않은 분들은 이 포스팅을 보면서도...
"뭐야? 뒤가 왜저래?" 라고 말씀하시는 분들도 계시겠죠.
하지만 한번 이차량을 운전하고 이 차량의 매력에 빠지면 디자인 역시 사랑스러워집니다.
지금 제가 드리는 말씀을 끄덕이며 보시는 분들이 분명 계시리라 믿습니다.
앞쪽에 비해 뒤가 저렇게 높기 때문에
언제 어디서든 어딜가더라도 적재에 대한 부담이 적습니다.
심지어 사람도 탈수 있어 7인승이 연출되죠.
3열의 시트도 도심에서는 유용하게 활용이 가능합니다.
3열에 앉은 사람들은 장거리를 가게되면 멀미가 유발될수 있지만, 없는것과 있는 것은 엄청난 차이죠.
영화관식 배열이라 1열보다 2열이 높고, 2열보다 3열이 높은 것이 디스커비리 시트의 특징이기도 합니다.
최근에는 캠핑붐이 일면서 캠핑하기에 가장 좋은 차량으로 선정된 적도 있죠.
헤드라이트가 너무 세련되어진 디스커버리4.
엔진은 푸조와 공동으로 개발한 SDV6.
6기통 트윈터보 디젤엔진.
출력과 정숙성 두마리 토끼를 다잡았는데, 실제 주행질감이 굉장히 매끄럽습니다.
거기에 에어서스펜션은 어떠한 지형에서도 운전자에게 부족함 없는 피드백을 제공해주죠.
알콜솜에 건조해진 닥터돈까스의 손과 투박한 디스커버리4의 도어 손잡이가 잘 매칭됩니다.
베이지시트 출고차량을 위한 랜드로버의 센스있는 선물.
럭셔리 레더 클리너입니다.
디스커버리4가 랜드로버에서 상위모델은 아닙니다만,
소재와 스타일은 곳곳에서 고급스러움이 묻어납니다.
베이지 시트와 잘 매칭되도록 브라운? 초콜릿 컬러로 트림도 세팅되어있군요.
여유로움이 묻어나는 실내공간입니다.
2열은 시트가 낮은편이라 어른들보다는 아이들이 앉으면 편하죠.
시트가 전체적으로 굴곡이 크지 않아 좌우이동이 자유로운 편입니다.
레인지로버 이보크와 디스커버리4.
랜드로버라는 한 집안안에 전혀 다른 성격의 두녀석들.
두 녀석다 훌륭하지만 저보고 한 녀석을 고르라고 한다면 저는 디스커버리4.
이보크는 운전하는 재미가 있고, 몸놀림도 좋은 쿠페형 SUV죠.
특히나 실내 오디오 시스템이 발군입니다.
하지만, 잘생기고 화려한데 정체성은 조금 떨어지는 느낌이 듭니다.
반면에, 디스커버리4의 경우 무뚝뚝하고 멋없는 생김새이지만...
주행을 하고 한 몇일 타고 다니다보면 이 녀석만의 매력이 분명히 터져나옵니다.
레인지로버 보그와는 또다른 그런 매력이 말이죠.
트렁크는 2단으로 오픈됩니다.
열어보겠습니다.
일반 세단의 딱 3배라고 보시면 맞을 겁니다.
무엇이든 접거나 구부리지 않고 던지면 들어갑니다.
골프를 좋아하는 동생녀석은 골프채가 너무 편하게 들어간다며 신나합니다.
출고선물로 제공되는 우산입니다.
케이스가 바뀌었을 뿐인데 상당히 고급스럽네요.
제주도에서 득템한 저 닥돈의 분신같은 가방도 올려놓고 한컷 찍어줍니다.
운전하는 느낌은 약간 버스를 모는 느낌도 나는 디스커버리4.
가끔 오프로드를 갈때 빌려가봐야겠습니다. ㅋㅋㅋ
저 터레인리스펀스 버튼을 활용하면서 말이에요.
앞으로 닥돈 블로그에 자주 등장할것만 같은 예감이 드는 디스커버리4.
진정한 오프로더의 정수를 보여드리도록 하겠습니다. ㅋㅋㅋ
기대해주세요.
너무 떨지마! 동생아!
끝.
글,사진/ 닥터돈까스