안녕하세요.
닥터돈까스입니다.
오후 1시경.
신사역.
사설 주차장.
점심시간을 이용해
마요네즈(포르쉐 911 GT3)를 타러 나왔습니다.
얌전하게 주차되어 있는 마요네즈.
벌써 5000km나 주행했군요.
처음에 출고하고 나서는
비교적 까랑까랑 했던 배기음이
점점 무르익고 있습니다.
이제는 거친소리도 종종 납니다.
마요네즈를 타고 방문한 곳은
도산공원 사거리에 위치한
메르세데스벤츠 한성자동차 강남전시장입니다.
사진으로 다시봐도
이 날의 날씨는 정말 좋네요.
프론트 액슬을 리프팅시키고 발렛 의뢰를 드립니다.
후방 주차 센서가 없다는 말씀도 드리구요.
거대한 날개가 백미러 시야를 절반이나 가린
포르쉐 911 GT3 차량에
후방 주차 센서가 없는 것은 거의 공포수준입니다.
그래서 후방 카메라 작업을 했지요.
벤츠 매장에서 초조하게 앉아있는 한 남자.
바로 피카추 형입니다.
저 닥돈보다 먼저 포르쉐 911 GT3를 구매한
피카추형은 보다 편안한 쇼퍼 드리븐 세단을 찾다가
결국 벤츠를 택했습니다.
쇼퍼드리븐이라는 의미는
피카추형이 뒷자리에 탄다는 뜻이며
개인 기사분을 고용했다는 소리입니다.
장거리 업무를 볼때는 확실히
여러모로 세이브가 되실듯.
벤츠 강남전시장에서 5분거리에 위치한
벤츠 센터 및 출고장으로 이동했습니다.
S350 블루텍 모델이보입니다.
이 차량이 피카추형 차량일까요?
아닙니다.
절대 아닙니다.
피카추형은 디자인만 19년째 하신분이라
이런 노티? 나는 차량을 구매하실리가 없죠.
담당 딜러분의 안내로 들어선
벤츠 A/S 센터.
들어가고 나오는 길에 위치한
벤츠 라이프 스타일 매장.
이는 마치 놀이공원에서 나올때
인형캐릭터 샵이 위치하고 있는 것과
같은 배치라는 것을 직감적으로 느꼈죠.
사실 별로 질이 좋지 않은
그저 그런 OEM 제품들인데...
벤츠 마크 하나로 구매욕을 상승기키는 것을 보면
'브랜드'라는 것이 얼마나 대단한 파워인지를 실감합니다.
물론 그렇게 쌓아 올리기 까지
수 많은 노력이 들어가고
또 여러 시련을 잘 견뎌야만 가능한 일이니
어쩌면 당연한 걸지도 모릅니다.
벤츠 A/S센터는 처음인데...
지금껏 방문한 여러 수입차 센터중 최고네요.
매장 분위기나 고객대응 서비스 수준이
BMW나 아우디와는 비교가 안되는 수준.
아우디 서비스는 거론할 가치도 없고,
BMW는 10년전 서비스질에서
별로 달라진 것이 없어 보입니다.
프라이빗한 느낌의 벤츠 서비스 상담실.
윗층으로 이동합니다.
드디어 피카추형의 새로운 애마를 볼 수가 있었습니다.
피카추형이 원한 것은 다음과 같습니다.
-
뒷자리가 편안한 대형 세단
-
효율성
-
젊은 감각의 디자인
-
뒷자리가 편안한 대형 세단,
-
효율성
항목을 놓고 봤을때
고민을 별로 하게 되지 않습니다.
바로 벤츠 S350 모델을 선택하게 됩니다.
A8 이나 BMW 7 시리즈에는 좀 더 강력한
엔진의 디젤엔진이 장착되지만, 할인 조건이 아니면 판매가 잘 되지 않습니다.
혹은 너무 흔한 S클래스와
차별성을 갖고 싶다고 하시는 분들이 주로 선택을 합니다.
실제 카페 '자공사'에 문의가 들어오는 차량의
통계만 봐도 벤츠 S클래스가 타사 브랜드 보다
10배 이상 높음을 알수가 있죠.
단연 F세그먼트 급 대형세단에서의
왕자는 벤츠입니다.
S클래스.
거기에 4매틱으로 안정감을 더한 차량.
- 젊은 감각의 디자인
항목을 중요시 하는 디자이너 피카추형.
어찌보면 S클래스와 상충되는 항목이죠.
그래서 그가 선택한 옵션은 다음과 같습니다.
외장 - 화이트.
세부옵션 - AMG 패키지 (옵션가 900만원 상당)
내장 - 브라운, 베이지 투톤 조합.
이렇게 조합해서 주문을 하고
무려 10개월 만에 차를 받았습니다.
너무 오래걸렸죠?
왜 이렇게 오래걸렸을까요?
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제가 추측한 시나리오는 다음과 같습니다.
4개월 정도 기다리다 고객이 지쳐서
기존 재고차량을 구매하겠지...
하고 기다려 봤는데...
고객이 재고차량 구매는 커녕
계약 취소도 하지 않고 묵묵히 기다립니다.
계약후 7개월째.
벤츠에서 고객에게 다시 한번 문의겸 사과 전화를 드립니다.
독일 본사 사정으로 차량생산이 늦어져서 죄송합니다 라고...
쿨한 피카추형은 괜찮다고 언젠가는 오겠죠...라고 응대.
고객이 진지한 것을 확인한
벤츠 측에서 그제서야 생산에 착수
입항까지 3개월이 소요.
믿거나 말거나 한 시나리오 입니다. >.<
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노멀 벤츠 S클래스 전면부 입니다.
AMG 패키지 차량과 상당히 인상이 다르죠?
한편으로 이 녀석이 더 S클래스와 잘 어울린다는 생각도 듭니다.
결정적으로 범퍼의 이 부분의 각도가 다릅니다.
전체적으로 부드러움 보다는
날카롭고 공격적이죠.
벤츠 S클래스의 휠 생김새도 다릅니다.
AMG 패키지가 적용된 휠.
그렇지 않은 휠.
어휴...
저 휠을 어떻게 클리닝 할지
생각하니 기운이 빠지네요.
사이드 트림도 다릅니다.
벤츠 S클래스 AMG 패키지의 사이드 트림.
노멀 벤츠 S클래스 크롬 트림.
실내입니다.
베이지 시트가 정말이지
다가가기 부담스럽습니다.
도어 트림 상단과 대시보드는
월넛느낌의 브라운 컬러로
투톤 마감되어 한층 더 고급스럽습니다.
부메스터 스피커.
벤츠의 부메스터 스피커는
제 기준에서는 조금 부족한 듯 싶습니다.
로고만 박은 그런 느낌.
포르쉐 파나메라에서의
그 느낌과 사뭇 다릅니다.
전체적으로 폭스바겐 계열사들이
오디오는 제일 잘 세팅하는 듯 합니다.
폭스바겐,아우디,포르쉐...
참고로 진짜 오디오를 위한
럭셔리 세단을 구매하시고 싶다면
벤틀리를 고려해보세요!!
생각보다 많은 옵션들이 위치하고 있는
스티어링 컬럼 좌측.
롱바디가 아니기에 뒷좌석이 생각보다 넉넉하진 않습니다.
차량 옵션에 대해 설명을 듣는 피카추형.
시원시원한 비쥬얼의 벤츠 S클래스.
벤츠 S클래스에서의
모든 조작은 디지털화 되어 있습니다.
허리받침대 부터 시작해서...
앰비언트 라이트 색상 선택.
팔걸이 부분도 히팅이 가능한데
이런 것들도 전부 입맛에 맞게
굉장히 쉽게 조작이 가능합니다.
사용자 관점에서 잘 만들어진 느낌입니다.
어르신들도 쉽게 조작이 가능합니다.
눈으로 위치를 확인하고
on/off 개념으로 굉장히 직관적인 방식입니다.
뒷좌석에도 화장 거울이...
벤츠 S클래스의 자동차 키가 담겨 있는 가죽박스.
별것 아니지만
그냥 봉투에 담겨 있거나
뒤에 견출지 붙어있고
끈으로 묶여 있던 기존 타 브랜드와
비교되는 부분입니다.
한성벤츠 참 잘하네요!
최종 인수 확인서에 싸인하고 나니...
벤츠 S600 마이바흐가 눈에 들어옵니다.
S350 AMG패키지 차량이 한없이 작아보이는 군요.
저 떡판 휠은 제가 개인적으로 너무 좋아하는 휠이죠.
다만 가격대가...
저라면 벤틀리 플라잉 스퍼를 살 것 같습니다.
연간 20만대의 수입차 판매량을
기록하고 있는 현재의 대한민국.
향후에도 점점 판매량은 증가하게 되겠죠.
수입차 신차를 구매하는 것은 점점 더 쉬어졌지만,
합리적으로 구매하기는 점점 더 어려워지고 있습니다.
합리적인 구매에 걸림돌이 되는 요소는
바로 판매자와 구매자의 정보의 불균형에서 옵니다.
수천 수억하는 수입차의 가격이
'싯가' 입니다.
오늘 다르고 내일 다르다는 소리.
딜러사들은 수요와 공급에 따라 조절한다고 하지만,
정작 판매를 담당하시는 딜러분들과
구매를 하는 소비자 분들은
이런 상황이 괴로울 수 밖에 없습니다.
저 닥터돈까스 개인적으로는
차량 구매에 관련된 문의가 많아서
그에 대한 해결책으로 제시한 플랫폼이
네이버 카페 '자동차를 공구하는 사람들' 입니다.
http://cafe.naver.com/jagongsa
[자동차를 공구하는 사..] 카페로 초대합니다.
cafe.naver.com
1년동안 '자공사'에 약 9000명의 분들이 가입해주셨습니다.
'자공사'는 제 블로그 독자분들이
수입차를 구매하는데 있어서
가이드라인을 제공해드린다는 점에서
큰 의미가 있다고 생각합니다.
최근에는 카페'자공사'와
비슷한 스타일의 서비스들이 많아지고 있습니다.
오프라인에서 판매되는 신차를
온라인을 통해서 편하게 알아볼 수 있게 된 셈입니다.
점점더 온라인과 오프라인을 연결하는
좀 더 편안한 시대가 오고 있는 것입니다.
이를테면,
'카카오택시' 서비스가 출범하면서
어느새 택시 기사분들은 '카카오택시' 어플을 이용해서
택시 서비스를 승객들에게 제공하게 되었습니다.
승객과 택시기사분들 모두
윈윈하는 그런 O2O 서비스 인 셈이죠.
최근 제가 접한 차량구매 서비스중
가장 편리했던 서비스는 바로 '겟차' 라는 앱이었습니다.
겟차는 닥터돈까스 지인이 스타트업한 서비스 입니다.
'최저가 보장제'와
'사후 서비스 지원제'
라는 두가지 정책으로
신차 구매 O2O서비스를 제공합니다.
최근 딜러분들과 소비자 분들의 이용이 급증하고 있다고 합니다.
구매자와 판매딜러분 모두 편리한 서비스 인듯 싶네요.
신차 구매하실 계획이신 분들은
카페 '자공사'와 비교해서 이용해보시면 되겠습니다.
겟차 어플 다운로드안드로이드 - https://goo.gl/Pwe3sP아이폰 - https://goo.gl/XkKmoI
App Store에서 제공하는 겟차(GETCHA) - 수입차 견적비교부터 핫딜차량까지 겟차(GETCHA) - 수입차 견적비교부터 핫딜차량까지의 리뷰를 읽고 고객 평점을 비교할 수 있습니다. 스크린샷을 보고 자세한 내용을 확인해 ... goo.gl
요즘 제가 느끼는 것은
시대가 확실히 빠르게 변화하고 있다는 점입니다.
조만간 모바일 버튼 클릭 하나로
대부분의 업무가 처리되는 세상이 올 것 같은...
조금 삭막할 것 같지만,
또 그 안에서 즐거운 일들이 많을테니
열심히 적응해야죠^^
끝.
글,사진/ 오가나 (닥터돈까스)