벤츠 GLE 63 AMG 전면
밤사이 산타클로스가 다녀간 걸까. 이른 새벽 집 앞 주차장에서 메르세데스-벤츠 The New GLE 차량을 만날 수 있었다. 차량의 이름에서 느껴지듯 완전히 새로운 느낌의 벤츠 SUV차량에 순간 넋을 잃고 바라보았다. 기존의 벤츠 SUV차량이 남성미 넘치는 타입이었다면 The New GLE는 인기 많은 벤츠 세단차량의 DNA를 물려받았다. 자세히 보니 외관이 범상치 않다. 부드럽지만 나를 향해 달려들 것만 같은 그런 공격적인 앞모습이다.
메르세데스 벤츠 63 AMG는 고출력 차량을 의미한다.
에어덕트의 크기는 필요이상으로 거대했고 정면의 벤츠 특유의 삼각별 마크 옆으로는 작게 AMG마크가 보인다. 바로 The New Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC 차량이다. ‘63 AMG’는 벤츠에서도 상징적인 고출력 스포츠 모델을 뜻한다.
벤츠 GLE 63 AMG 의 휠과 머플러
‘GLE 63 AMG’ 차량은 GLE 디젤 모델들 보다 더 큰 휠과 브레이크 캘리퍼, 더 많은 테일파이프와 보다 더 공격적인 앞뒤범퍼가 특징이다. 한마디로 보다 화려하다.
벤츠 GLE 63 AMG 측면
날렵한 앞모습과는 달리 옆모습을 바라보면 뒤쪽으로 갈수록 실용성을 신경 쓴 모습이 역력해 보인다. 루프의 선이 쿠페형으로 떨어지는 최근의 트랜드와는 달리 차량의 후미에 이를 때까지 최대한 높은 루프라인을 유지한다.
벤츠 GLE 63 AMG 후면
그 결과 뒷좌석의 탑승자는 보다 여유로운 천정공간을 갖게 되며, 트렁크에는 캠핑을 즐기기에도 충분한 공간이 마련된다.
순정형 사이드 스텝
순정형 사이드 스텝은 가족이 있는 경우, 여성과 아이들을 배려해주는 요소다.
벤츠 GLE 63 AMG 실내
‘GLE 63 AMG’의 실내는 두 가지 컨셉이 공존한다. 그것은 바로 컴포트 모드와 스포츠 모드.
벤츠 GLE 63 AMG의 뒷좌석
모든 좌석은 편안하다. AMG 차량답게 벤츠에서도 가장 고급스러운 가죽시트가 적용된다. 색상과 촉감 모두 이상적이다. 거기에 어댑티브 댐핑 시스템(ADS)을 장착한 에어매틱(AIRMATIC) 에어 서스펜션은 고속주행과 불규칙한 노면에서 탑승자에게 스트레스를 최소화하기 위해 열심히 노력하는 것이 느껴졌다. 컴포트 모드에서는 정말 온순하고 편안했다.
편안함에 익숙해질 무렵, 다이내믹 셀렉트를 돌려서 스포츠모드를 선택해본다. 그러자 정말이지 차가 순식간에 변신한다. 5,461cc V8 바이터보 엔진은 557마력의 최고 출력과 71.4kg.m의 최대토크라는 정말이지 한치의 오차도 없는 힘을 노면으로 그대로 전달한다. 그것도 40:60의 전후 분배를 통한 항시 사륜구동으로 말이다.
벤츠 GLE 63 AMG의 운전석은 시야좋은 스포츠카의 느낌을 준다.
젖은 노면의 새벽 드라이브에도 거칠 것이 없었다. 낮은 회전구간부터 터져나오는 70이넘는 최대토크는 성난 곰이 날으는 듯한 느낌을 선사해준다. 그리고 그 힘은 속도가 올라가도 수그러들 생각을 하지 않는다. 평소 스포츠카를 자주 시승하는 필자에게 이렇게 넘치는 속도감을 주는 차량은 오랜만이라는 생각이 든다. 그것도 2톤이 넘는 SUV라는 차량에서 이렇게 까지 짜릿한 속도감을 느끼게 되다니. 예상 밖의 전개였다. 운전하는 내내 신이 났다. 파열하는 배기음과 가벼운 몸놀림은 절로 코너를 공략하게 만들었다. 스포츠카도 아닌 SUV로 말이다.
벤츠 GLE 63 AMG 센터페시아 구성은 다소 투박하다.
시승하는 내내 즐거웠지만 예상 밖의 전개는 거기서 끝이 아니었다. 90L의 고급유를 가득 채우고 서울에서 춘천을 왕복하자 기름에 빨간 불이 들어온다. 역시나 짜릿하고 폭발적인 출력과 좋은 연비란 공존할 수 없는 것인가.
‘GLE 63 AMG’를 운전하는 내내 드는 생각은 ‘과연 SUV가 이렇게 날아다닌 다는 느낌이 들 정도의 출력이 필요한가?’ 였다. 분명 이성적으로는 ‘필요 없다’ 라는 생각이 머릿속을 지배한다.
하지만 정작 ‘GLE 63 AMG’를 시승하는 동안 필자는 스티어링 휠에서 손의 즐거움을...동시에 악셀링을 할때마다 울컥거리는 차의 움직임에서 발의 만족감을 느꼈다. 가속감을 체감하면서도 배기음에는 귀를 귀울여 집중했다.
그렇다. 시승하는 내내 계속해서 이성의 굴레를 벗어나고자 나름 노력했던 셈이다.
글,사진 /오가나(닥터돈까스)