안녕하세요.
오가나 피부과 대표 원장 '오가나'(닥터돈까스) 입니다.
오늘은 제가 가지고 있는 모든 페라리들을 전부 모아보았습니다.
비슷한 듯 다른 페라리들의 차이점을 한번 살펴보는 시간을 가져보았는데요.
가장 먼저 노말 모델 두 녀석입니다.
뚜껑이 열리지 않는 458 이탈리아와 뚜껑이 열리는 488 스파이더인데요.
각각 4억과 4억 후반대의 가격으로 형성돼있는 모델입니다.
엔진이 자연 흡기방식과 터보 방식으로 다르기 때문에 배기음에서도 다소 차이가 느껴지는 모델들입니다.
사실 두 차량은 정말 자세히 살펴보지 않으면 크게 차이를 느끼지 못할 수도 있습니다.
(하지만 꼼꼼히 살펴보면 많은 차이가 있습니다.)
하지만 오랫동안 두 차량을 보면서 느껴지는 차이는 488쪽이 좀 더 공격적이고 악동같은 느낌의 디자인이라고 느껴집니다.
다음은 특별한 도장이 그려진 스페셜 모델들입니다. 바로 430 스쿠데리아와 458 스페치알레 A(아페르타) 입니다.
두 모델 모두 일반 모델들에 비해 한정된 수량으로 제작이 되며 더 강력한 엔진의 탑재, 더 가벼운 무게(약 90kg 감축)를 특징으로 하고 있습니다.
뿐만 아니라 더 강력한 공기 역학 기술이 적용돼있기 때문에 자동차의 부분부분에 더 많은 공기 구멍(?)들을 발견할 수 있습니다.
따라서 운전을 할때 노말 모델들과는 전혀 다른 필링을 느낄 수 있는데요.
할 수만 있다면 저는 이런 스페셜 모델들만 콜렉팅하고 싶은 마음이 듭니다.
여기까지 제가 소유하고 있는 8기통 엔진의 페라리들을 살펴보았는데요. 다음은 12기통의 할아버지 뻘 페라리 입니다.
599 GTB입니다. 12기통의 무시무시한 엔진을 장착하고 있으면서 부드러운 주행 감성까지 가지고 있는 매력적인 모델인데요.
앞서 소개해드린 모델들에 비해 약간 둥글둥글하고 클래식한 느낌의 디자인때문에 첫인상에서 호불호가 갈리기도 하는 차량입니다.
격자 모양의 그릴과 둥글둥글한 헤드라이트가 특징이라고 할 수 있겠네요.
마지막으로 가장 아름다운 엔진 룸을 살펴보았습니다.
슈퍼 카들의 어마어마한 출력을 위해 굉장히 거대한 크기의 엔진들이 차량에 탑재돼있는데요.
확실히 뚜껑이 열리는 모델들에 비해 일반 쿠페형 모델들의 엔진이 더 많이 노출되는 모습입니다.
여기까지 제가 가진 5대의 페라리들을 간략하게 살펴보았는데요.
더 자세한 정보는 아래 유튜브 영상을 통해 확인해주세요.
글,영상 - 오프라이드