안녕하세요.
청담동 피부과 오가나 피부과 대표 원장
유튜버 오프라이드 '오가나'(닥터돈까스)입니다.
작년 5월에 시승해본
테슬라 모델s p100d 소개드립니다.
말씀드린 것 처럼 이번 포스팅에서 소개드릴 차량은 테슬라 모델s p100d입니다.
테슬라 모델s p100d는 자차보험이 안되어서 대인/대물 보험만 가능합니다. 이런 시승은 처음이었네요.
일반인들은 테슬라 모델s p100d 시승을 아예 하지 않는데 감사하게도 시승을 할 수 있었습니다.
제로백이 2.9초대로 굉장히 위험한 차량이라 시승이 거의 불가능하다고 합니다.
테슬라 모델s p100d 시승기. 사진에서는 보이지 않지만 키는 약간 포르쉐랑 비슷합니다.
소프트웨어, OTA측면이 계속 업데이트 되다 보니 세달전까지만 해도 사람도 승용차로 구분하고 버스도 승용차로 구분했는데요. 지금은 오토바이 사람 이렇게까지도 가능합니다. 업데이트 가능한 모습이 아이폰 업데이트가 떠올랐습니다. 통신 사용료가 따로 부과되는지도 궁금했는데요. 통신사용료는 테슬라에서 8년동안 대신 납부한다고 합니다.
오토파일럿이 반자율주행을 의미합니다. 오토파일럿은 오토파일럿 레버를 안쪽으로 두번 당기면 됩니다. 테슬라 모델s p100d 오토파일럿 주행을 하더라도 핸들에 손은 꼭 올려주어야 합니다.
핸들을 살짝 건드린 상태로 우측으로 깜빡이를 키면 자동으로 테슬라 모델s p100d의 차선을 변경합니다.
핸들에 손을 올리지 않으면 안가는지 궁금했습니다. 우선 핸들을 잡아주고 있는 모션을 느끼지 못하면 잡아달라고 이야기를 하고, 이동하지 않는다고 합니다.
앞 차가 있다고 하면 감속을 해서 가기도 하고 추월을 해서 갈 수도 있는 오토파일럿 주행입니다. 하지만 우회전이나 빠지는 구간에서는 직접 운전을 해야합니다.
생각보다 브레이크 성능이 부족하다고 생각했는데 이는 개인차이다 보니 길게 말하지 않겠습니다. 그래도 브레이크는 튼튼하면 튼튼할수록 좋다 라는 것이 제 생각입니다.
테슬라 모델s p100d를
루디크러스 모드로 바꾸어보았습니다.
루디크러스 모드는 순간적으로 튀어나가는 느낌이 강합니다. 아무리 페라리나 람보르기니 같은 수준이라고 해도 전기차가 주는 토크감과는 전혀 다른 것 같습니다.
테슬라 모델s p100d는 전체적으로
승차감이 되게 좋은데요.
말랑거리지도 않고 단단한 것도 아닌데
되게 쫀득한 느낌입니다.
서스펜션은 에어서스펜션을 사용한다고 합니다.
뒷자리에도 에어서스펜션을 사용해 전체적인
승차감이 좋다고 느껴지는 것 같네요.
박스터 수준의 가격대에서는 되게 좋은 것 같습니다. 일상생활에서 편하게 타고 달릴때는 달릴 수 있는.
테슬라 모델s p100d는 무게중심이 하단에 있고 서스펜션이나 차제 등 전기차가 가지고 있는 특성때문에 코너링이나 롤링이 거의 일어나지 않는다고 합니다. 그리고 이 차는 오뚜기처럼 다시 돌아오기때문에 전복되지 않습니다.
주로 차를 구매하시는 주변 지인분들 보면 IT업계쪽에서 선호하는 브랜드가 테슬라 같습니다.
감각적이고 실용적이고 얼리어답터 느낌도 나면서 튀지 않는 차량.
충전기는 전국 200개 정도 이고 스크린으로 검색이 가능합니다. 비용은 놀랍게도 모두 무료입니다. 충전소 현황은 실시간으로 업데이트 되며 30-40분 충전이면 사용하기 충분하다고 하네요.
이렇게 해서 테슬라 시승을 종료하였습니다.
테슬라 시승 종료 후 테슬라 매장에 들어와서 간단하게 시승 소감을 정리해보았습니다.
처음 타보고 굉장히 놀랐습니다.
전기 모터차 라는 것이 익숙하진 않은데
저는 선입견이 있었습니다.
그런데 테슬라 모델s p100d을 타보고 나서
생각보다 높은 완성도에 놀랐습니다.
테슬라 모델s p100d이 100d 보다는 조금 고성능이긴 한데요. 루디크러스 모드 , 그러니까 스포츠보다 조금 더 빠른 모드가 있는데 정말 깜짝 놀랐습니다. 청룡열차가 훅 떨어질때 정도의 가속감이 납니다.
오랜만에 호기심을 자극하는 그런 차량이었네요.
다양한 슈퍼카를 많이 타보았는데 거기서 못느끼던 토크감이 테슬라 모델s p100d에는 있었습니다.
전반적으로 만족스러운 시승이였습니다.
글, 영상 - 오프라이드
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